熱流（liú）道模具（jù）：此類模具結構與細水口大體相同，其相當大區別是流道處於一個或多個有恒溫（wēn）的熱流道板及熱唧嘴裏，無冷（lěng）料（liào）脫模，流道及（jí）澆（jiāo）口直接在產品（pǐn）上，所以流道不需要脫模，此係統又稱為無水口係統，可節省原材料，適用於原（yuán）材料較貴、製品要求較高的情況，設（shè）計及加工困難，模具成本較高。

近年來塑膠模（mó）具（jù）產業在我國發展很快（kuài），隨之（zhī）而來的是日益激烈（liè）的市場競爭，加入WTO後，外（wài）資模具廠家（jiā）進入（rù）國內市場（chǎng），要（yào）在激烈的競爭中脫穎而出（chū），發（fā）展模具標準件、實施模（mó）具的專業化生產至關重要。

模具低壓下的開合模狀況檢查 模具分快、中、慢各3次開合，在開合過程（chéng）中有無異常（cháng）聲響，有無阻滯現象； 模具開合（hé）動作順暢，有無幹涉發生。

出（chū）口的模具價格會貴一（yī）些，但有它貴的理由（yóu），因為標（biāo）準不一樣。美國塑膠工（gōng）業學（xué）會(SPIAN-102-78)，將（jiāng）模（mó）具分為五（wǔ）大類。這五大類型模具各有（yǒu）其不（bú）同的要求標準，這種模具分類隻適用於（yú）配400噸或（huò）以下的注塑機的模具。

合理使（shǐ）用冷卻潤滑液，發揮冷（lěng）卻、洗滌、潤滑的三大作用，保持冷卻（què）潤滑（huá）清潔，從而控（kòng）製磨削熱在允許範圍內，以防（fáng）止工件熱變形。改善磨削時的冷卻條件（jiàn），如采用浸油砂輪或內（nèi）冷卻砂（shā）輪等措施。將切削液引入砂輪的中心（xīn），切削液可直接進入磨削區，發揮有效的冷卻作用，防（fáng）止工件表麵燒傷。

上麵我們分享了怎樣通過產品前期介入評估來降低模具（jù）成（chéng）本，避免風險。下麵我們分享影響模具成本的另一大關（guān）鍵因素---模具設（shè）計。

隨著汽車工業的發展，汽車（chē）作為一種重要的交（jiāo）通工具也走向了革新的道路。汽車零部件除了保持原有的保護功能外,還要追（zhuī）求與車體造（zào）型（xíng）和諧與統一，追求本身的輕量化。 為（wéi）了達（dá）到這種目的，目前汽車的內外飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於汽車（chē）行業，是汽車走向輕量化的（de）必然趨勢。

說到（dào）塑膠模具，大家可（kě）能不是很了解，塑膠模具是（shì）一種用於壓塑、擠塑、注射（shè）、吹（chuī）塑和低發泡成型的組合式（shì）模具的簡（jiǎn）稱。模具凸、凹模及輔助成型係統的協調變化（huà），可以加工出不同形狀、不同尺寸的一係列塑件。今天來分析下塑膠模具的發展趨勢。