1.設計時，先考慮哪（nǎ）些壁厚處需要掏空（kōng），哪些表麵的縮痕（hén）需要消除，再考慮如何（hé）連接這（zhè）些（xiē）部位成為（wéi）氣道。

2.大的結構（gòu）件：全麵打薄，局部加厚為氣道。

3.氣道應依循主要的料流方向均衡地配置到整個模腔上，同（tóng）時應避免閉路式氣道。

4.氣道（dào）的截麵形狀應接近圓形，以使氣體流動順暢；氣道（dào）的（de）截麵大小要合適，氣道太小可能引起氣體滲（shèn）透（tòu），氣道太大（dà）則會引起熔接（jiē）痕或者氣穴。

5.氣道應延伸到最後充填區（qū）域（一般在（zài）非外（wài）觀麵（miàn）上），但不需延伸到型腔邊緣。

6.主氣道應（yīng）盡量簡單（dān），分支氣道（dào）長度盡量（liàng）相等，支氣道（dào）末端可逐步縮（suō）小，以阻止氣體加速。

7.氣道能直（zhí）則不彎（彎（wān）越少越好（hǎo）），氣道轉角處應采用（yòng）較大（dà）的圓角半徑（jìng）。

8.對於多腔模具，每個型腔都需由獨立的氣嘴供（gòng）氣。

9.若有可能，不（bú）讓氣體的推進有（yǒu）第二種選（xuǎn）擇。

10.氣體應局限於氣道內，並穿透到氣道的末（mò）端（duān）。

11.精確的型腔尺寸非常重要。

12.製品各部分勻稱的冷卻非常（cháng）重要。

13.采用澆口進氣時，流（liú）動的平衡性對均勻的氣體穿透非常重要。

14.準確的熔膠注射量非常重要，每次注射量誤差不應超過0.5%。

15.在（zài）最後充填處設置溢料井（jǐng），可促進氣體穿透，增加氣道掏空率，消除遲滯痕，穩定製品品質。而在型腔和溢料井（jǐng）之間加（jiā）設閥澆口，可確保最後充填發生在溢料（liào）井內。

16.氣嘴（zuǐ）進氣時（shí），小澆口可防止氣（qì）體倒流入澆道。

17.進澆口可置於薄壁處，並且和進（jìn）氣口保持30mm以上的距離，以避免氣體（tǐ）滲透和倒流。

18.氣嘴（zuǐ）應置於厚壁處，並（bìng）位於離最（zuì）後充填處最遠的（de）地方。

19.氣嘴出氣口方向應盡（jìn）量和料流方向一致。

20.保持熔膠（jiāo）流動前沿以均衡速度推進，同時避免形成V字型（xíng）熔膠流動前沿。

21.采用缺料注射時，進（jìn）氣前未充填的型腔體積以不超過氣道總（zǒng）體（tǐ）積（jī）的一半為準。

22.采用滿料注射時，應參照塑料的（de）壓力、比容和溫（wēn）度關係圖（tú），使氣道（dào）總（zǒng）體（tǐ）積的一半約等於（yú）型（xíng）腔內塑料的體（tǐ）積收縮量。

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