在汽車（chē）行業的發展中（zhōng），對塑料件的需求量與日俱增，因為汽車（chē）的建造對塑料（liào）件的應用度（dù）非常高，也就是說塑料件的質量對汽車領域發（fā）展建設有著巨大的促進作用，這就需要塑料件在（zài）生產上需（xū）要有質量保（bǎo）證，而決定（dìng）塑料件質量的就是模具，由於模（mó）具的事物而使（shǐ）得製作出來的塑料件（jiàn）在應用過程中給各個（gè）領域造成損失的案例（lì）並不在少數，所以對（duì）生產塑料（liào）件的模具進行以提高塑料件質量、效率為目的研究，對我國經濟發展是非常有幫助的。

我們都知道汽車對塑料件的應用是（shì）非常依賴的，同時汽車產品不斷更新換代，隻有掌握模具生產塑料件的重點難點，才能使（shǐ）模具（jù）生產滿足汽車行業的（de）發展需（xū）求。

注塑模具設計上的基礎

1.1 塑料製品設計是重點

塑料製品（pǐn）絕對（duì）是注塑模具（jù）設計上（shàng）的一個重點環節，對塑料製品的設計（jì），其要求無非（fēi）就是盡可能的使塑料製品模型簡化，尤其（qí）是凹陷起伏的設計（jì）最好不要（yào）出現在塑（sù）料製品的設（shè）計方案中。

塑料製品在設計上對簡易的要求是一個大體方向，因為塑料製品設計中有非常多的細（xì）小環節，簡易化設計（jì）是對塑料（liào）製品每一（yī）個（gè）細化環節提出（chū）的要求，在該要求的基礎上滿足各（gè）個環節的基本要求，比如注塑模（mó）具的薄厚設計上，就要在進化的同時盡（jìn）可能使（shǐ）模具的壁厚達到均勻，避免不合適的薄厚不均（jun1）的膠（jiāo）位。在（zài）剛度和硬度上也需要符合標準，這是保障（zhàng）塑料件質量的一個重點環節（jiē）。

1.2 塑料製品在結（jié）構設計上的分類 

塑料製品的（de）內外兩麵要具有符（fú）合脫模標準的脫模斜度（dù），這樣更利於脫模（mó）。為了使其（qí）外表圓滑，脫模不（bú）受摩擦而出現阻礙，塑料製品盡可（kě）能在弧度以及質地上做（zuò）到流線與光滑。塑料（liào）製品有著尖銳（ruì）的邊角（jiǎo），這些邊角都是圓角，針對弧度問題在塑料製品的內外兩側的周邊轉角，弧度的張（zhāng）力應該大一些，這是非常必要的。 

一個成型模具對零（líng）件的基本要求 

在（zài）強度（dù）與硬度（dù）上要達到一定標準，不然（rán）經受不住摩擦，會影響施工質量，硬度要求最低（dī）不能低於HRC35，極個別特殊要求的在硬度上要求50～52HRC以上，產品在成型後要（yào）使其表麵有光澤，可以通（tōng）過拋（pāo）光來（lái）實現，另外需要拋光的還有（yǒu）型腔部分，產品的樣本不能偏離產品要求，然後通過管理和（hé）施工技術在提升生產效率，節約成本。 

 清晰型腔（qiāng）數量

確定型腔數量的方法（fǎ）可以利用全部注射機（jī）器（qì），然後通過注射量的多少和注射機的額定鎖（suǒ）模力來確認其數（shù）量的多少。在進行型號腔（qiāng）數量的過程中還需要結合其他（tā）因素（sù）來完成，比如：成型工藝、精（jīng）度和保養以及經濟性等。 

認準分形（xíng）線與模具分（fèn）型麵

分形線的確定方法可以根據零件的形狀來確（què）定，分（fèn）形線的作用無非就是使製品分成兩（liǎng）個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位於定模成（chéng）型，動模成型的就是另（lìng）外一部分。要（yào）獲取模具的分型麵就可以利用分形線，用分形線（xiàn）在兩處（chù）模（mó）的四周掃描就可以（yǐ）確定模（mó）具的分型麵。 

4.1 分型麵設計注意事項 

台階分型麵，在麵對台階分型麵一般需要有3～5度的（de）插穿傾斜角，角度不能低於1.5度。有時候一個分型麵（miàn）中會同時出現多個台階麵，在這種情況下，用同一角度來作用角度A，這讓能（néng）夠使加工變得更為簡單便捷。

模具的分型麵有一處需要特別注（zhù）意，就是要保障每（měi）一個同曲麵（miàn）都有密封距離，同時還需要保障該距（jù）離的有效性，這樣能夠在注射（shè）過程中（zhōng）使塑料熔體不（bú）輕易外流，封料距離這個名稱就是因為這個效能（néng）而對應的（de），可以把料封鎖住。在分型麵的創建（jiàn）過程中，如果遇見曲麵或（huò）者斜麵以及台階等（děng）高度差異比較大的分型麵時，不管是一個還（hái）是多個，必須對其設定基準平麵，這樣可以（yǐ）便於加工和（hé）測量。 

4.2 分型麵設計基礎原則 

成型塑料（liào）在開模後需要在半模上保留，當然這是在有推出機構作為前提的情況下，一般出現推出機構半模都是（shì）動模，隻有極個別特殊情況下出現的推出機構半模才在（zài）定模上。

有些塑料製（zhì）品（pǐn）會附帶金屬嵌件，由於嵌件不具備收縮包裹凸模的功能，外形型腔設計通常在動模側（cè），如果不這樣設置（zhì）的話，開模後就會使塑料製（zhì）品在定模區域，一旦發生這樣（yàng）的情況，脫模會變的非（fēi）常困難。在同軸度（dù）結構都在動模或者定（dìng）模內部，如果在兩個模型的兩側成型，同軸（zhóu）度就難以保證其準確度，這種情況多是由於製造上的誤差和裝配上的（de）誤差（chà）所導致的（de）。

模具的鎖緊是有一定要求的，該要求必須給予滿足，為了滿足該要求一般在地動定量模的合模處放置塑料製品，放置方向選擇投影麵積較小（xiǎo）的方向，投影麵積大的方向（xiàng）放（fàng）用於側向分形麵。這樣可以大幅度的降低鎖緊力度，另（lìng）外，分模麵有（yǒu）時會出現曲麵，當這種現（xiàn）象出現時一定要對加定位機構（gòu），在分型麵的選擇上盡可能不（bú）要在對塑（sù）料製品外形構成影響的部位選擇，如果塑料製品在（zài）其外形（xíng）有菱線和切線的情況下，也不適於分型麵的選擇。

選擇分型麵一定要選擇比較平滑且沒有明顯的尖角處，這樣分割（gē）不會對質（zhì）量以及外形（xíng）造成（chéng）影響，雖（suī）然不是絕對的，但（dàn）是（shì）發生幾率還是偏大。一定要合理安排內模（mó）鑲件的大小和數量。