一、翻邊整（zhěng）形製件變形

　　在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表麵件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表麵件中（zhōng），隻要有一點變形就會（huì）給外觀帶來很大的（de）質量缺陷，影響整車的質（zhì）量。

　　原因：

　　1.由於製件在成形和翻邊（biān）的過程中（zhōng），板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會（huì）產生變形；

　　2.在壓料力夠（gòu）大的情況下，如果壓料麵壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況（kuàng）。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法，對上氣墊（diàn）壓料通常采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加大壓力後，在局部（bù）還存在變形的話，可用紅丹（dān）找出具體問（wèn）題點，檢查是不是壓料麵局部出現凹陷等情況，此時可采用焊補壓料（liào）板的辦法；

　　3.壓料（liào）板焊後與模具的下型麵進行研配。

二、刀口崩刃

　　模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產（chǎn）生一定的影響。它（tā）是模具修理（lǐ）中最常見的修理內容之一，對（duì）刀口的（de）崩刃修理（lǐ）步驟如下：

　　1.根據崩（bēng）刃的情況，如果（guǒ）崩（bēng）刃很小時（shí），通常（cháng）要將崩刃處用（yòng）砂輪（lún）機磨大些，以保（bǎo）證焊接牢固，不易再次崩（bēng）刃；

　　2.用相（xiàng）應的焊條進行焊接，目前我們采用的是D332焊條（tiáo）來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要（yào）選好修（xiū）理的基（jī）準麵，包括間隙麵和（hé）非間隙麵；

　　3.將刃口的非間隙麵（miàn）修平（參考事先留下的基準）；

　　4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可（kě）以用事先留下的基（jī）準進行粗磨間（jiān）隙麵；

　　5.上機台對間隙麵進行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機（jī）時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免（miǎn）刀口啃壞的現象發生；

　　6.刀口間隙要合理，對於鋼板衝壓模，單邊刀口間（jiān）隙取板料厚度的（de）1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試衝（chōng）的辦法來檢驗（yàn）間隙的大小（xiǎo），隻要剪切後製（zhì）件的毛刺達到要求（qiú）即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準（zhǔn）是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；

　　7.檢測刀口的間隙麵是否與剪切的方（fāng）向統（tǒng）一；

　　8.間（jiān）隙配好後（hòu），用油石（shí）將刀（dāo）口的間（jiān）隙麵推（tuī）光滑，以減小生產中板料與刀（dāo）口的磨擦及廢料下落的阻力。

三、拉毛

　　刀口崩刃拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先對照製件找出模具的相（xiàng）應拉毛的位置；

　　2.用油石將模具相（xiàng）應的位置推順，注意圓角的大小統一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔帶料

　　修邊和衝孔帶料產生的主要原因為（wéi）：修邊或（huò）衝孔時模（mó）具的壓料或卸料裝置出現（xiàn）異常。

　　解決方法：

　　1.根據製件帶的部位找出（chū）模具的相（xiàng）應部位；

　　2.檢查模具壓卸料板是否存在（zài）異（yì）常（cháng）；

　　3.對（duì）壓料板相應部位進行補焊；

　　4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型麵與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查（chá）並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷（duàn）

　　針對（duì）廢料切（qiē）不斷（duàn）現（xiàn）象，首先分析其為什（shí）麽切不斷，其主（zhǔ）要原因是因為操作人員（yuán）在生產過程中沒有及時對（duì）廢（fèi）料進行清理，造成廢（fèi）料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓（yā）力下造成廢料刀（dāo）的崩刃。

　 　其修（xiū）理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就（jiù）不（bú）作（zuò）詳細的（de）介紹，隻是在修理過程中一定要注（zhù）意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成（chéng）刀塊與上修邊刀塊幹涉，從 而造成廢料刀（dāo）塊的再次損（sǔn）壞；如果修得（dé）過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時（shí）不光要考慮到刀塊（kuài）的間隙麵，同時刀塊（kuài）的高度也很重要。其修理的難（nán）度比（bǐ）單 純的刀口崩刃難度要大。但是隻（zhī）要在修理前（qián）選（xuǎn）定好基準麵，修理起來還是可以得心應手（shǒu）的。

六、毛刺（cì）

　　製件（jiàn）在（zài）修邊、衝孔和落料時易出現毛刺過大的現象（xiàng），產生毛刺的原因主要為（wéi）模（mó）具刃口間隙大（dà）和（hé）刃口間隙小（xiǎo）兩類：

　　間隙大時：斷麵光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而（ér）大，不易除去；

　　間隙小時：斷（duàn）麵（miàn）出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的修理方法：

　　1.修邊和衝孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法（fǎ），而落料工序時則以凹模為基準，即（jí）凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為（wéi）了保證（zhèng）產品尺寸不在修理前後受影響；

　　2.對著製（zhì）件找出模具刃口間隙大的部位（wèi）；

　　3.用相應（yīng）的焊條（D332）對此部位進行補（bǔ）焊（hàn），以保（bǎo）證模具刃口的硬度；

　　4.修（xiū）配刀口間隙（其方法與刀口（kǒu）崩刃的方法相同）。

　　間隙小時的修理方法：

　　1.具體（tǐ）的情況依據模具間隙的大（dà）小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊衝孔模而言，采用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應采用放大凸（tū）模的辦（bàn）法，從而保證零件的尺寸在修理前後不（bú）變；

　　2.修理完成後，要（yào）測量其（qí）間隙麵（miàn）的垂直，並（bìng）用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。

　　對於衝孔模，其產（chǎn）生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相（xiàng）應的（de）標準件（jiàn）進行更換，如果沒有標準件，可以（yǐ）采用補焊或測繪（huì）進行（háng）製造。另外，特別指出一點（diǎn），對於合金鋼材料（liào）等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理（lǐ）後再進行（háng）焊接，如：預熱等，否則會引（yǐn）起模（mó）具的開裂。

七、衝孔廢料堵塞

　　衝孔廢料堵塞是在衝孔模中較（jiào）常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有（yǒu）倒錐度、廢料沒有及時清理等。

　　原因：

　　1.模具不光滑，其麵上出現了加工紋等；

　　2.模具出現倒錐度，造成廢料道上大下小（xiǎo）從（cóng）而廢料堵塞。

　　修理辦（bàn）法（fǎ）：

　　隻要保證A麵和B麵都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢料不會被堵塞。