1.主（zhǔ）要模具結構

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，由於該套模（mó）具所生產的雙色注塑機隻是比普通注塑機在操作工對麵的位置（zhì）多了（le）一個副射嘴，而注塑機動模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳科雙色注塑模具廠分析該模具采用抽“刀片”結構實現雙色注塑成型，不需要設計旋轉動模結構。

　　該模具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回（huí）火，硬度為48~50HRC;動（dòng）模型芯（xīn）采（cǎi）用1.2344材料，熱處理技術要求：淬（cuì）火後回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材料，熱（rè）處理技（jì）術（shù）要求：淬火後回火（huǒ），硬度（dù）為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理技術（shù）要求：淬火後回，硬度為48~50HRC,再進行表麵塗層處理;T形條采用1.2344材料（liào），熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化處（chù）理，硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料（liào），出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸（gāng）采用MERKLE品牌;其他標準件采用HASCO品（pǐn）牌的標準件。

　　2.雙色注塑過（guò）程解析

　　該模具的特點是在普通雙色注塑機上增加一（yī）個副射嘴後（hòu）就可以生產雙色（sè）注塑塑（sù）料產品。

　　雙色注塑模具前模隧道（dào）滑塊（kuài）設計（jì），東莞市馬馳科雙色注塑模具廠雙色注塑機進（jìn）行生產，其動模工作台不配（pèi）有旋轉轉盤，在（zài）完成一色產品（pǐn）的雙色注塑後，不需要進（jìn）行開模動作（zuò），通過液壓缸帶動成型“刀片”即可（kě）實現兩次不同膠料雙色注塑型腔的切換，從而在一個模具雙色注塑周期內實現兩種（zhǒng）膠料的（de）注塑（sù）成型。其模具製造和雙色注塑成本都有比較大的降低，生（shēng）產效率高，是雙色模具設計的典型案例。

　　“刀片”的材料一般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼，熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的耐磨性，需要（yào）在此“刀片”表麵進行塗層（céng）處理，般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由於該類雙色注塑產品結（jié）構的限製（zhì），在模具結構中“刀片”厚度的一般都不會太大，為（wéi）3~5mm.該零件加工精度要求較高，一般采用線切割（gē）加工，配（pèi）合好後，表麵需要進行塗層處理。一般采用DLC塗（tú）層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左（zuǒ）右。

　　(2).在兩相鄰“刀（dāo）片”抽動後，會形成一個空間,雙色注塑（sù）出的產品上會多出部分產品特征，東莞市馬馳（chí）科雙色注塑模具廠（chǎng）要提前檢查此多出的部位是否影響產品的外觀和裝配功能。

標題：雙色注塑模具前（qián）模隧（suì）道滑塊設計 網址：http://www.snshentu.com/news/show/id/1636.html

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文章關鍵詞：雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，注塑（sù）模具