經常（cháng）會遇到（dào）客戶說你的模具有問（wèn）題，而都是（shì）說你的模具質量（liàng）問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，夜精品A片观看无码一区二区模具分享一些（xiē）模具維護中的（de）常見問題解（jiě）決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油（yóu）石去除。

③、及時（shí）上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材（cái）料工具把它輕輕敲正，隻（zhī）有在衝頭正（zhèng）確定位後才能旋（xuán）緊螺栓。

2.衝（chōng）模的安裝與調試

安（ān）裝與調校（xiào）衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造價高（gāo）昂，而且重量大（dà）微量移動困難，人身的安全（quán）應始終放在首位。無限位裝置的衝（chōng）模在上下模之間應加一塊墊木板，在（zài）衝（chōng）床工作台清理（lǐ）幹淨後，將合模狀態（tài）的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設（shè）計要求選定的壓機滑塊行程，在（zài）模（mó）具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉（bì）合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模（mó）柄（bǐng）孔並達到合適的裝模高度。一般衝（chōng）裁模先固定下模 (不擰緊)後再（zài）固定上（shàng）模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確（què）保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效（xiào）防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成（chéng）的預緊力過大或過小、相同螺紋（wén）預緊力不等，從而引起衝壓過程中上（shàng）下模（mó）錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對（duì）模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調（diào）整和控製凸模進入凹模（mó）深度、檢查並驗證衝（chōng）模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈（líng）活性，而後進行適當調（diào）節，使之達到很佳技術狀態。對（duì）大中小型衝模（mó）分別（bié）試衝3、5、10件進行停產初（chū）檢，合格後（hòu）再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線（xiàn）檢測 、衝切麵與毛刺檢（jiǎn）驗、一切尺寸（cùn）與形位精度均符合圖紙（zhǐ）要求，才能交付生產。

3.衝（chōng）壓毛刺

①、模具間隙過（guò）大或不均勻，重新調整模具間（jiān）隙。

②、模具材質及熱（rè）處理不當，產生凹模倒錐或刃口不（bú）鋒利，應合理選材、模具（jù）工作部分材料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝（chōng）壓（yā）磨損（sǔn），研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模（mó）太深，調整凸模進入凹模深度（dù）。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內導（dǎo）柱導套及衝床導向精度，規範衝（chōng）床操（cāo）作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材（cái）質的影響(硬性、脆性)，衝（chōng）壓速度太高、衝（chōng）壓油過粘（zhān）或油滴太（tài）快造成的附著作用，衝壓（yā）振動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造（zào）成廢屑（xiè）帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可（kě）以（yǐ）采用斜刃口。

②、對於比較規（guī）則的廢料，可增大廢料的複雜程（chéng）度（dù）或在衝頭上加（jiā）聚胺酯頂杆來防止跳廢（fèi）料，在凹模刃口側增加（jiā）劃痕。

③、模具（jù）的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少（shǎo）10%，直徑大於50.00毫米（mǐ），間隙放大。

④、增加入模深度（dù）。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是（shì）一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加（jiā）工材料的表麵是（shì）否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸（xī）附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷（shāng）

①、料帶或模具有油（yóu）汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具（jù）表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不（bú）夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料（liào）應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具（jù）進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎（wān）後（hòu）外表麵擦傷（shāng）

①、原材料表麵不光（guāng）滑（huá），清潔、校平原材料。

②、成型（xíng）入塊（kuài）有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑（huá），將成型塊電鍍（dù）、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎（wān）曲（qǔ）半徑R太小，增大凸模彎曲半徑（jìng）。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成（chéng）形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭（tóu）、衝頭下陷等（děng）因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比（bǐ），檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應（yīng）改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫（tuō）料板與凸模（mó）配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不（bú）統一或其它脫料件裝（zhuāng）置不當，應修整脫料件，脫（tuō）料螺（luó）釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離（lí）材（cái）料時需要（yào）很（hěn）大的脫模力，造（zào）成（chéng）衝頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐（zhuī）， 修整凹模。

④、凹模落料（liào）孔與下模座漏（lòu）料孔（kǒng）沒（méi）有對（duì）正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工（gōng）材料的狀態。材料髒汙附著（zhe）到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨（mó）。刃口鋒利的模具能加工出（chū）漂亮的（de）切斷麵（miàn），刃口鈍了，則需要額外的衝壓（yā）力（lì），而且工件斷麵（miàn）粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料（liào）咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量（liàng）減少磨損，改善（shàn）潤滑條（tiáo）件（jiàn），潤（rùn）滑板（bǎn）材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及（jí）時（shí）更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行（háng）度誤差積累，重（chóng）新修磨（mó）裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平（píng）直，尺寸不穩定

①.增加壓（yā）線或預折彎工藝

②.材（cái）料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模（mó）圓角磨損不（bú）對稱或折彎受（shòu）力不均勻，調整凸凹模（mó）間隙使之均勻、拋光（guāng）凸凹模圓角（jiǎo）

④高度尺寸不能小於（yú）很小（xiǎo）極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓（yā）料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模（mó）圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底（dǐ）部不平

①.材料（liào）本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置（zhì），增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應（yīng）增加（jiā）頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼（gāng）翻邊變形

在製造翻邊（biān）之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更（gèng）好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模（mó）表麵（miàn）移動。如此給予材料一個更好的機會去（qù）分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形（xíng）和（hé）翻邊孔底部的磨（mó）損。

13.材料扭曲

在（zài）材料上衝（chōng）切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切（qiē）一個孔時，孔周邊材料被向下拉（lā）伸，令板材上表（biǎo）麵拉應力增大，下衝運（yùn）動也（yě）導（dǎo）致板材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔，結果不（bú）明顯，但隨著衝（chōng）孔數目（mù）的增加，拉應力（lì）和壓應力也成倍增加直到令（lìng）材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切（qiē）剩餘的孔。這雖然在（zài）板材上產生相同的應力，但瓦解了因（yīn）同向連續一個緊接一個地衝切而（ér）產生拉應力/壓（yā）應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批（pī）孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更（gèng）換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件（jiàn），潤滑板材和衝頭。油量和注油（yóu）次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽（xiù）垢的材料，要給模具注油，注油點為導套（tào）、注油口、下模等。油用輕機油（yóu）。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間，產生（shēng）汙垢，使（shǐ）得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情（qíng）況下，如果上油，會使得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相（xiàng）反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽（qì）(柴)油把（bǎ）衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具（jù）有良（liáng）好的潤滑性能。

④、刃磨（mó）方法不當（dāng），造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃（chī）刀量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音（yīn）

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床（chuáng）在工（gōng）作時會產生機（jī）械傳（chuán）動噪聲、衝壓噪聲和空氣動（dòng）力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大（dà）大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下（xià）的（de）噪聲指標要求，因而（ér）對操作（zuò）工（gōng）人及周圍環（huán）境(如辦公（gōng）室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該（gāi）噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對這（zhè）一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模（mó）具結構入手，要降（jiàng）低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形（xíng）狀、數量、材料和衝切線長，模具刃（rèn）口與零件接觸麵不要太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度（dù）不同，整個過程實（shí）現真正（zhèng）的切斷，而不是同步（bù）擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸（tū）凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸（xiè）料力，采用軟表麵的卸料板（bǎn）等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣（qì）槽。

⑤、止（zhǐ）擋板改做小塊拚件，脫（tuō）料板（bǎn）、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積（jī）。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈（dàn）簧裝在上模座，等高（gāo）套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量（liàng）。

⑦、保持潤滑良（liáng）好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下（xià）模座表麵墊鋁板做衝（chōng）力緩衝。

⑨、模具調（diào）試好後，在衝床上加裝隔聲罩或（huò）海（hǎi）綿板（bǎn）隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台（tái）上安（ān）裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動（dòng）係統（tǒng）中（zhōng）加裝消聲器。

經常會遇到客戶說（shuō）你的模具有問題，而都是說你的模具（jù）質量問題，而從沒有反思過使用過程（chéng）中有沒有問題，下麵揚帆分享一些模具維護中的常見問題解（jiě）決方（fāng）法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油（yóu）防鏽（xiù）。

④、安裝（zhuāng）衝頭（tóu）時小心不能有任何傾斜，可（kě）用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正（zhèng）確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必（bì）須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造價高昂，而且重量大微（wēi）量移動困難，人身的安全應始終放在首（shǒu）位。無限位裝置的衝模在上下（xià）模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理幹（gàn）淨後，將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和（hé）衝模設計要（yào）求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調（diào）至下死（sǐ）點（diǎn）並大於模具閉合高（gāo）度10～15mm的位置，調節（jiē）滑塊連（lián）杆，移動模具，確保（bǎo）模柄對準模柄孔並達到合適（shì）的裝模高度（dù）。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊（jǐn）)，壓板 T型螺（luó）栓均宜使用合適（shì）扭矩扳手擰緊(下模)，確保相（xiàng）同螺拴（shuān）具有一致而理想（xiǎng）的預加夾緊力。 可（kě）以有效防止手動（dòng）擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小（xiǎo）、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中（zhōng）上下模錯移（yí）、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模（mó）前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用（yòng）料，在空行程啟（qǐ）動衝模（mó）3～5次確認模具（jù）運作正常後再試衝。調整（zhěng）和控製凸模進入凹模深（shēn）度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性（xìng），而後進行適當調節，使之達（dá）到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經（jīng）劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺（chǐ）寸與形位精（jīng）度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓（yā）毛刺

①、模具間隙（xì）過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模（mó）具工（gōng）作部分材料用硬（yìng）質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭（tóu）或鑲件。

④、凸模進入凹模太（tài）深，調整凸模（mó）進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不（bú）當，檢（jiǎn）修模具內導（dǎo）柱導套及衝（chōng）床導向精度，規範衝床操（cāo）作。

4.跳（tiào）廢料

模具間（jiān）隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓（yā）速度太高、衝（chōng）壓油過粘或油（yóu）滴太快造成（chéng）的附著作用，衝壓振動產生料屑發散（sàn），真空吸（xī）附及模芯未充分消磁等均（jun1）可（kě）造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口（kǒu）的鋒（fēng）利程度（dù）。刃（rèn）口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大（dà）廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺（àn）酯頂杆來防止跳（tiào）廢料，在凹模（mó）刃口側增加劃痕（hén）。

③、模具（jù）的間隙是否合（hé）理。不合理（lǐ）的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於（yú）50.00毫米，間隙（xì）放大。

④、增加入模深（shēn）度。每個工位模（mó）具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反（fǎn）彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭（tóu）、鑲件、材料進行退磁處理（lǐ）。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風（fēng）槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提（tí）高模具表麵（miàn）光潔度。

③、零（líng）件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼（péng）等處理。

④、材料應變而（ér）失穩，減少潤滑，增加壓應（yīng）力，調節彈簧力（lì）。

⑤、對跳（tiào）廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方（fāng）造成刮傷，需修（xiū）改（gǎi）或（huò）降低模具定位，教育作業人員作業時（shí）輕拿輕放。

6.工（gōng）件折彎後（hòu）外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材（cái）料。

②、成（chéng）型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑（jìng）R太小，增大凸模（mó）彎曲半徑。

⑤、模具（jù）彎曲間隙太小，調整上（shàng）下模彎（wān）曲配（pèi）合間（jiān）隙。

⑥、凹模成型塊（kuài）加裝滾軸成形。

7.漏（lòu）衝孔

出現漏衝孔的（de）情（qíng）況，一般有衝頭斷未發（fā）現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引（yǐn）起，修模後要進行首件確認（rèn），與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉（chén）的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不（bú）統一或其它脫料件（jiàn）裝置（zhì）不（bú）當，應修（xiū）整（zhěng）脫料件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭（tóu）被材料咬住，需增加（jiā）下（xià）模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正（zhèng），修（xiū）整漏料孔。

⑤、檢查加工（gōng）材料的狀態。材料髒汙附著到模具上（shàng），使得衝頭（tóu）被材（cái）料咬住而無法加（jiā）工。翹曲變形的材料在（zài）衝孔後，會夾緊（jǐn）衝頭，發現翹曲變（biàn）形的材料，需弄平整（zhěng）後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍（dùn）化（huà）要及時刃（rèn）磨。刃口鋒利的模（mó）具能加工出漂（piāo）亮（liàng）的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外（wài）的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很（hěn）大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈（dàn）力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或（huò）更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直（zhí），使小凸模偏位，返修或更換推件（jiàn）塊。

◎、凸模或（huò）導柱安裝不垂（chuí）直（zhí），重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺（chǐ）寸不穩定（dìng）

①.增（zēng）加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料（liào）力

③.凸凹模圓角磨損不對稱（chēng）或折（shé）彎受力不均（jun1）勻（yún），調整凸凹模間隙使（shǐ）之均（jun1）勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不（bú）能小於很小極（jí）限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變（biàn）薄

①.凹模圓角太小，增（zēng）大凹模（mó）圓角半徑

②.凸凹模間（jiān）隙過（guò）小，修（xiū）正凸凹模間隙

11.凹形（xíng）件（jiàn）底部不平（píng）

①.材料本身（shēn）不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調（diào）整頂料裝置，增加（jiā）頂（dǐng）料力

③.凹模內無（wú）頂料裝置，應增加頂料裝置或校（xiào）正（zhèng）

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形（xíng）

在製（zhì）造翻邊之前向材料施用優質成形潤（rùn）滑劑，這能令材料更好地從（cóng）模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更（gèng）好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生（shēng）的應力，防止在（zài）成形翻邊（biān）孔邊（biān）上出（chū）現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在（zài）材料上衝（chōng）切大（dà）量孔，導致材料平麵（miàn）度不良，成因可能（néng）是（shì）衝壓應（yīng）力累積。衝切一（yī）個孔（kǒng）時，孔周邊（biān）材（cái）料被向（xiàng）下拉伸，令板（bǎn）材上表麵拉應力增大，下衝（chōng）運（yùn）動也（yě）導致板（bǎn）材下表（biǎo）麵壓應力增大。對（duì）於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔（kǒng）數目的增加，拉應（yīng）力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這（zhè）種變形的方法之一是：每隔一個孔（kǒng）衝（chōng）切，然後返回衝切剩餘的（de）孔。這（zhè）雖然在板材上產生相同（tóng）的應力，但瓦解了因同向（xiàng）連續一個緊接一個地衝切而（ér）產生拉應（yīng）力/壓應力積（jī）聚。如（rú）此也（yě）令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應（yīng）。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是（shì）否（fǒu）不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條（tiáo）件（jiàn），潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加（jiā）工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要（yào）給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微（wēi）粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相反要把（bǎ）油擦幹淨，每月（yuè）分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙（wū）垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣（yàng）就能保 證模具有良（liáng）好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成（chéng）模具的退火，加劇磨損，應當使用（yòng）軟磨料砂輪，采用（yòng）小的吃刀量，足量的（de）冷卻液並經常（cháng）清（qīng）理砂輪。

15.防止衝壓（yā）噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設（shè）備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪（zào）聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標（biāo）要求，因而（ér）對操作工（gōng）人及周圍環境(如辦公室、居民（mín）住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染（rǎn）。有效（xiào）地治理該噪聲己成為急待解決（jué）的問題。特別是我國的第1部（bù）《噪聲法》的實施，環保產業化的規（guī）模日益增大，更加速了對（duì）這一噪聲治（zhì）理的迫切性（xìng）。

從（cóng）衝床噪聲（shēng）源和模具結構（gòu）入手，要降低噪音（yīn）得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具（jù）刃（rèn）口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵（miàn）不要太大，衝（chōng）頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置（zhì）切入深度不同，整個過程實現真正的切（qiē）斷（duàn），而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸（xiè）料困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采（cǎi）用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模（mó）板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚（pīn）件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小（xiǎo）抨擊麵積。

⑥、脫料板彈（dàn）頂來源（yuán）改為（wéi）T型頂杆，彈簧裝在上模座，等（děng）高套與頂杆配用，開模狀態（tài）下保 證脫料（liào）板（bǎn）仍有一定的自由活動（dòng）量。

⑦、保持潤滑良好（hǎo），模（mó）具（jù）無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具（jù）調試好後，在衝（chōng）床上加裝隔聲罩或（huò）海（hǎi）綿板隔音處理。

⑩、提高衝床（chuáng）精度，降低結構噪聲。在工作台（tái）上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒（chǐ）輪罩（zhào），氣動係統中加裝消（xiāo）聲器。

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