工程塑料用於汽車（chē）的主要作用（yòng）是使汽車輕量化，從而達到（dào）節（jiē）油高速的目的。發達國家將汽車用塑（sù）料量作為衡量汽車（chē）設計和製造水平高低的一個重要（yào）標誌，世界上汽（qì）車塑料單用量（liàng）最（zuì）大的是德國，塑料用量占整體材料的（de）15%。

近年來我國（guó）汽車產業發（fā）展迅速，目（mù）前（qián）汽車年產量超過400萬輛，按照國外塑料用（yòng）量預測，汽車行業年用改性塑料在50萬（wàn）噸（dūn）以上，這其（qí）中（zhōng）工程塑（sù）料（liào）占（zhàn）了很大（dà）一（yī）部分比（bǐ）例，五大工程（chéng）塑料性能特性各不相同，在汽車（chē）上的（de）用途也各有偏重（chóng）。

一、尼龍

尼龍主要用於（yú）汽車發動機（jī）及發動機周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增（zēng）強阻燃PA6等產品。

（1）在汽車發（fā）動機周邊部件上的應用由於發動機周邊部件主要是發熱和振動部件，其部件所（suǒ）用材料大多數是（shì）玻纖增強尼龍。這是因為尼（ní）龍具有較好的綜合（hé）性能，用玻纖改性後的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強度、製品精度、尺寸穩定性等均有很大的提高。

另外，尼龍的品種多（duō），較易回收循（xún）環利用，價（jià）格相對便宜等，這些因素促成尼龍成為發動機周邊部件的理想（xiǎng）選擇材料。進氣歧管是改性尼龍在汽（qì）車中最為典型的應用，1990年德國寶馬汽車公司（sī），首先將以玻（bō）纖增強尼龍為原料製造的進氣歧管應用在六汽缸（gāng）發動（dòng）機（jī）上；以後美國福特（tè）與（yǔ）杜邦公司合作，共（gòng）同用玻纖增強PA66製造的進氣歧管應用在（zài）V6發動機上，以後世界各大汽車公司紛紛跟進，改（gǎi）性尼龍進氣歧管得到廣泛的應用。

（2）在汽車發動機部件上的應用（yòng）。發動機蓋，發動機（jī）裝飾蓋，汽缸頭蓋（gài）等部件一般都（dōu）用改性尼龍作為首選材料，與金（jīn）屬材質相比，以汽缸頭蓋為例質量減（jiǎn）輕 50%，成本降低30%。除了發動機部件外，汽車的其他受（shòu）力部件也可使用增強尼龍，如（rú）機油濾清器，刮雨器，散熱器格（gé）柵等。

二、聚（jù）酯

在汽車製造領域（yù），PBT廣泛地用於生（shēng）產保險杠、化（huà）油器組（zǔ）件、擋泥板、擾流板、火花塞（sāi）端子板（bǎn）、供油（yóu）係統零件、儀（yí）表（biǎo）盤、汽車點火器、加速器及（jí）離合器（qì）踏板等部件。PBT與增強PA、PC、POM在汽車製造（zào）業中的競爭十（shí）分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及（jí）PBT；在汽車（chē）用途接管方麵，由（yóu）於PBT的抗吸水性優於PA，將會逐漸取代PA。

在相對（duì）濕度（dù）較（jiào）高、十分潮濕的情況下（xià），由於潮濕易引起塑性降低，電（diàn）器節點處容易引起腐蝕，常可使用改性PBT。在80℃、 90%相對濕度下，PBT仍能正常使（shǐ）用（yòng），並且效果很好。

GE公司的（de）PBT/PC合金，商品名為Xenoy1731,在高級轎車中應用最為廣泛；它的耐熱性好，耐應力開（kāi）裂，具有（yǒu）優良的耐磨，耐化學腐蝕性，低溫（wēn）衝擊（jī）強度高，易加工和塗飾性（xìng）好，主要應用於高檔轎車保險杠，車底板，麵板和摩托（tuō）車護板等。

三、聚甲醛

汽車行業飾POM最大（dà）的潛在（zài）市場。POM質輕，加工（gōng）成型簡便（biàn），生產成本（běn）低廉，材（cái）料性能與金屬相（xiàng）近（jìn）。改性POM的耐（nài）磨係數很低，剛性很強；非（fēi）常適合製造汽車用（yòng）的汽車泵、汽化器部件、輸油管、動力閥（fá）、萬上（shàng）節軸承、馬達齒輪、曲（qǔ）柄、把手、儀表板、汽車窗（chuāng）升降機（jī）裝（zhuāng）置、電開關、安全帶扣等。製造軸套、齒輪、滑塊等（děng）耐磨零件是改性POM的強項，這些（xiē）部件對（duì）金屬磨耗小，減（jiǎn）少了（le）潤滑油用量（liàng），增強了部件的使用壽命。

因（yīn）此可以廣泛替代銅（tóng）、鋅（xīn）等金屬（shǔ）生產軸承、齒（chǐ）輪、拉杆等。 POM生產的汽車部件質輕，噪聲低，成型裝配簡便，因此在（zài）汽車製造業獲得越來越廣泛的應用。

四、聚碳酸酯

改性PC由於具有高機（jī）械性能和良好的外觀，在汽車上主要用於外裝（zhuāng）件和內裝件，用途最為廣泛的是PC/ABS合（hé）金和PC/PBT合金。

（1）汽車內（nèi）裝件 PC/ABS合金是最適合用於汽車內裝件的材料。這是因為PC/ABS合（hé）金具有（yǒu）優異的耐（nài）熱性（xìng）、耐衝擊性和剛性，良好的加工流動性。也是製造汽車儀表板的理想材料。PC/ABS合金的熱變形溫度為110℃～135℃，完全可以滿足熱帶國家炎熱的夏天中午汽車在室外停放的受熱（rè）要求。PC/ABS合金有良好（hǎo）的塗飾性和對覆蓋膜的黏附性，因此（cǐ）用（yòng）PC/ABS合金製成的儀表板無需進行表麵（miàn）預處理（lǐ），可以直接噴塗軟質麵漆或（huò）覆塗PVC膜。

PC/ABS合金還用來製造汽（qì）車儀（yí）表（biǎo）板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉向柱護套、裝飾板、空調係統配件等汽（qì）車零部件。

（2）汽車外裝件 PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐熱性和高衝擊（jī）性，又具有PBT和PET的耐化學藥品性、耐磨性和成型加工性，因此是製造汽車外裝件的理想材料（liào）。PC/PBT汽車保險杠可耐－30℃以下（xià）的低溫（wēn）衝擊，保險杠斷裂時為（wéi）韌性斷裂而無碎（suì）片產生。彈性體增（zēng）韌（rèn）PC/PBT合（hé）金和PC/PET合金更適（shì）合製作汽車車身板、汽車（chē）側（cè）麵護板、擋泥板、汽車門框等。高耐熱型PC/PBT合金和PC/PET合金的注射成型外裝件可（kě）以不用塗漆（qī）。PC/PET合金可製作汽車排（pái）氣口和（hé）牌照套。

PC/ABS合金也（yě）可以製作汽車外裝件，如汽車車（chē）輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車（chē）大型部件，如汽車擋泥（ní）板。

五（wǔ）、聚苯醚

改性PPO在汽車上（shàng）主要用作對耐熱性、阻燃性、電性能、衝（chōng）擊性能、尺寸穩定性、機械強度要求較高的零部件。如PPO/PS合金適用於潮濕、有負荷和對電絕緣要求高、尺寸（cùn）穩定（dìng）性（xìng）好的（de）場合，適（shì）合製造汽車輪罩、前燈玻璃嵌槽、尾燈（dēng）殼等零部（bù）件，也適合製造連（lián）接盒（hé）、保險絲盒、斷路開關（guān）外殼等汽車電（diàn）氣元件。

PPO/PA合金由於具有優異的力學性能、尺寸穩定性、耐油性、電絕緣性、抗衝擊（jī）性。可用於（yú）製作汽車外部（bù）件，如大型擋板、緩衝（chōng）墊、後阻（zǔ）流板等。對玻璃化轉變（biàn）溫度要求較高的發動機罩時PPO/PA合金（jīn）今後的應用方向。

PPO/PBT合金的熱變形溫（wēn）度高，對水（shuǐ）分敏感度小，是製造汽（qì）車外板的理想（xiǎng）材料。

汽車行（háng）業的發展的方（fāng）向是高檔（dàng）次、微型化、輕質化和多元化，以塑代鋼在汽車應用中（zhōng）的（de）研究也變的十分活躍（yuè）。目前（qián）國內汽車（chē）用塑料（liào）平均占總材料的7%，德國的這一比例在15%；我們需要加大研發工（gōng）作，做到配件結構的設計、塑料（liào）材質的選擇和行業同步發展。

深圳市科（kē）翔模具（jù）有限公司是一家專業的塑膠模（mó）具製作工廠,致力（lì）於中型汽車模（mó）具, 電子產品, 家電類產品, 家（jiā）用品, 工（gōng）業應用, 農業, 醫療器械等產品模具設計開（kāi）發及生產.長期以來, 我們通過給客戶提供價格（gé）低, 質量好（hǎo）, 交期準的（de）服務, 贏得了（le）海內外客戶的一致好評。

聯係我  張先生 13714219339

也可以通過我們公司官網查（chá）看更（gèng）多塑（sù）膠模具產品、塑膠注塑產品、塑料產品等等一些定（dìng）製開模，可以點（diǎn）擊谘詢（xún）客服 http://www.snshentu.com/

標題：塑料（liào）在汽車領域中工程中具體應用 網址：http://www.snshentu.com/server/show/id/523.html

*本站所有相關知識僅供大（dà）家參考、學習（xí）之用，部（bù）分來源於互聯網，其版（bǎn）權均歸原作者及網站所有，如無意侵犯您的權利（lì），請與小編聯係，我們將（jiāng）會（huì）在第一時間核實，如情況屬（shǔ）實會在（zài）3個工作日內刪（shān）除。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：塑料模具定製,深圳塑料模具定製,深圳塑料模具工（gōng）廠,塑（sù）料模具哪家好