一磨擦性能

　在塑（sù）料（liào）中常遇到磨擦性質的問題。如在注塑中物料在螺杆加料段的磨擦機理，磨擦係（xì）數對其螺杆的輸送（sòng）效率有重要影響。物料從料（liào）鬥進（jìn）入（rù）螺杆之後在（zài）螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒料（liào）首先被壓成固體塞（sāi），在（zài）輸送過程中塑料固體塞和（hé）料筒及（jí）螺杆　產生相對運（yùn）動，各麵承受著磨擦力的作用。這時磨擦將受到許多因素的影（yǐng）響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及材質（zhì），相（xiàng）對運動的

速度，塑料（liào）與金屬（shǔ）的接（jiē）觸壓力及作用時（shí）間等（děng）等（děng）。

不同的（de）聚合物其磨擦係數是不同的。當塑料與（yǔ）金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與塑料對金屬（shǔ）的（de）附著力以及剪切強度有關。因此磨擦係數不僅（jǐn）與高聚物的物理性質（zhì）有關，而且與影響物理—機械性質的外界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高速下塑料的熱傳導性能（néng）很差產（chǎn）生的熱量不易散出，使（shǐ）塑料發生（shēng）大的變形（xíng）表麵破壞，因此壓力和（hé）速（sù）度對磨擦係數均有影（yǐng）響。

二　相容性

　相容性是指兩種不同（tóng）品級的聚合（hé）物在（zài）熔融狀態下能（néng）否相（xiàng）互混溶的一種（zhǒng）性質。相（xiàng）容性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現分層現（xiàn）象。不同

類型聚合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定關係；分子結構相近者易相容；反之難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙（yǐ）烯之（zhī）間的互

容性，在聚碳酸酯中加（jiā）入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使（shǐ）熔體（tǐ）的粘度降低。近年（nián）來（lái），利用聚合物之間的（de）相容特性

，使共混料品級日益增多，受到人們的普遍（biàn）重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料致（zhì）密狀（zhuàng）的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均勻加料發

生（shēng）困難，就易出現“架橋（qiáo）”現象。這（zhè）樣會影響輸送效率和塑化質量的穩定性（xìng）。為此有的在料鬥中設置有攪拌器，或者（zhě）采用定量的加料調節裝

置，對進料量調節和控製（zhì），保證連續，均勻地加料。