注塑模具是（shì）一種生（shēng）產塑膠製品的工具；也是賦予塑膠製品完整結（jié）構和精確尺寸（cùn）的工具。主要應用於工（gōng）業領（lǐng）域,注（zhù）塑模具的澆注係統又稱流道係統，它是將塑料熔（róng）體由注射機噴嘴引向（xiàng）型腔的一（yī）組進料通道，通常由（yóu）主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它（tā）直接關係到塑料製（zhì）品的成型質量和生產效率。

  主流道（dào）

  它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道（dào）。主流道（dào）頂部（bù）呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道（dào）進口直徑應（yīng）略大於噴嘴直（zhí）徑(O．8mm)以避免（miǎn）溢料，並防止兩（liǎng）者因銜接不準而發生的堵截。進口（kǒu）直徑根據製品（pǐn）大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫（tuō）模。

  澆口

澆口也稱為進料口，是分流道和模穴（xué）間的（de）狹（xiá）小通口，也是最為短（duǎn）小肉（ròu）薄的部分。其作用在於利用緊縮流動麵而使塑料達（dá）到加速（sù）的效果，高剪切率可使塑料流動性良好（由於塑料的（de）切變致稀特性）；黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用。?

在成型完畢（bì）後，澆口最先固化封口（kǒu），有（yǒu）防止塑料回流（liú），以（yǐ）及避免模穴壓力下降過快，使成（chéng）型品（pǐn）產生收縮凹陷的功能（néng）。成型後，則方便剪除，以（yǐ）分離流道係統及塑件。

冷料穴

它是設在主流（liú）道末端的一個空穴，用以（yǐ）捕集射嘴端部兩次注射之間所產生的冷料（liào），從而防（fáng）止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔（qiāng），則所製製品中就容易產生內應力。冷料穴的直徑約8一lOmm，深度為6mm。為了便於脫模，其底（dǐ）部常由脫模杆（gǎn）承（chéng）擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形或（huò）設下（xià）陷溝槽（cáo），以便脫模（mó）時能順利（lì）拉出主流道贅物。

分流道（dào）

它是多槽模中連接主流（liú）道和各個型腔的通（tōng）道。為（wéi）使熔料以等速（sù）度充滿各型（xíng）腔，分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分（fèn）流（liú）道（dào）截麵的形狀和尺（chǐ）寸對塑料熔體的流動、製（zhì）品脫模和模（mó）具製造的難易都有影響。如果按相等料量的流動來（lái）說，則以圓形截麵的流道阻（zǔ）力最小。但因圓柱形流道的比表麵小（xiǎo），對分流道贅物的（de）冷卻不利，而且這種分流道（dào）必須開設（shè）在兩半模上，既費工又易對準。因此，經常采用（yòng）的是梯形（xíng）或半（bàn）圓形截麵（miàn）的分（fèn）流（liú）道，且（qiě）開設在帶有脫模杆的一半模具上。流道表麵必須拋光（guāng）以減少流動阻力提供（gòng）較快的充模（mó）速度。流道的尺寸決定（dìng）於塑料品（pǐn）種，製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說，分流道截麵寬度均不超過8m，特大的可達10一12m，特小的（de）2-3m。在滿足需要的前提下應盡量減小截（jié）麵積，以免增加分流道贅物和延長冷（lěng）卻時間。

澆注（zhù）係統（tǒng）設計的基本（běn）原則

1.模（mó）穴布置（Cavity Layout）的考慮

1）盡量采用平衡式布置（Balances Layout）；

2）模穴布置與澆（jiāo）口（kǒu）開設力求對稱，以防止模具受力不（bú）均產生偏載，而（ér）發生撐模溢料的問題；

3）模穴布置（zhì）盡（jìn）可能緊湊，以縮小模具尺寸。

2.流動（dòng）導引的考慮

1）能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流，且能順利排氣；

2）盡量避免塑料熔膠正麵衝擊直徑較小的型芯和金屬嵌件，以防止型芯位移（yí）（Core Shift）或變（biàn）形。

3.熱量散失及壓力降（jiàng）的考慮

1）熱量損耗及壓力（lì）降越小越（yuè）好；

2）流程要短；

3）流（liú）道截麵積要夠（gòu）大；

4）盡量避免流道彎折及突然改變流向（以圓弧角改變方向）；

5）流道加工時表麵粗糙度要低；

6）多點進澆可以降低壓力降及所需射壓，但會有縫合線問題。

4.流動平衡的考慮

1）一模多穴（Multi-Cavity）充填時，流道要平衡，盡量使塑料同時填滿每一個模穴，以保證各模穴成型品的品質一致（zhì）性；

2）分流道盡量采用自然平衡式的布置方式（Naturally-Balanced Layout）；

3）無法自然平（píng）衡時，采用人工平（píng）衡法平（píng）衡流道。

5.廢料的考慮

在可順利充填同時（shí）不影響流動及壓力損耗的前提下，減小流道體積（長度或（huò）截麵積大小（xiǎo）），以減少流道廢料（liào）產生及回收（shōu）費（fèi）用。

6.冷料的考慮

在（zài）流（liú）道係統上設計（jì）適當的冷料井（Cold Slug Well）、溢料槽，以補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模穴，影響充填品質。

7.排氣的考慮

應順利導（dǎo）引塑料填滿模穴，並使模穴內空氣得以（yǐ）順利逃逸，以避免包（bāo）封燒焦的問題。

8.成形（xíng）品品質的考慮

1）避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流（liú）痕、噴流、殘餘應力、翹曲變形、模仁偏移等問題；

2）流道係統流程較（jiào）長或是多點（diǎn）進澆（Multiple Gating）時，由於流（liú）動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲變形問（wèn）題應加以防止；

3）產品外觀性質良好，去除修整澆口方便，澆口痕（Gate Mark）無損於塑件外觀以及應用（yòng）。

9.生產（chǎn）效率的考（kǎo）慮

盡可能減少（shǎo）所需的後加工，使成（chéng）形周期縮短，提高生產效率。

10.頂出點的考慮

需考慮適當的頂出位（wèi）置，以避免（miǎn）成形品脫模變形。

11.使用（yòng）塑料的考慮

黏度較高（gāo）或L/t比較短的塑（sù）料，避免使用過長或過小尺寸的流道。

    一套優質的模具，不僅需要有好的（de）加工設備和熟練的模具製造工人，另外一個非常（cháng）重（chóng）要的因素就是要有好的模具設計（jì），特別對於複雜的模具，模（mó）具（jù）設計的好壞占模具質量的80%以上（shàng）。一個優（yōu）秀的模具（jù）設（shè）