專門從事液壓機技術的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打印技術整合到其熱衝壓工藝。預計將通過在模具中創（chuàng）建“保（bǎo）形冷卻通道”來改進工藝並幫助提高材料性能，這將有助於加速冷卻過（guò）程。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢諾威舉辦（bàn）的EuroBLECH2016國（guó）際鈑金加工技術展覽會上（shàng）展示其最新的技術進展。

通常，熱衝壓模具(用於成型金屬零件（jiàn）的一種裝置)的通道是通過在模（mó）具中鑽孔來製造的，其結果（guǒ）往往是通（tōng）道不接近模具（jù）的表麵，這會導致相當長的冷（lěng）卻時間。讓通道（dào）接近熱衝壓模具的表麵是至關重要的，冷（lěng）卻劑可以迅速把退火板（bǎn）料表麵的溫度降低至200攝氏度以下。通（tōng）過將3D打（dǎ）印技術（shù）結合到該工藝（yì），Schuler已經能夠創建具有冷卻劑通道的模具，冷卻通（tōng）道沿著模具的表麵，能（néng）夠更快速和更平衡的（de）冷卻。

Schuler智能模具解決方（fāng）案部的部門主管（guǎn）UdoBinder解釋說：“改進後的冷卻通道幾何形（xíng）狀使得模（mó）具的冷卻更（gèng）加均勻和（hé）高效。3D打印在冷（lěng）卻通道的設計中開（kāi）辟了新的可能性，從而（ér）有助（zhù）於均勻冷卻。”

德（dé）國的（de）打印機製造商已經能夠使用它在傳統熱衝壓模具生產過程中使用的相同的鋼材料來製造3D打印模具了。其主要的區別在於，它使用了粉末形式的金屬材料（liào），並使（shǐ）用激光熔融工藝逐層地（dì）將材料（liào）注入到熱衝壓模具中。Schuler認為，3D打（dǎ）印模具具（jù）有95%的固體金屬加工（gōng）的模具的機（jī）械技術特性，使之（zhī）成為（wéi）一個可行的選擇（zé）。

熱衝壓模具已經經曆了許多嚴格的測試過程，以確定它們的最佳參數和粉末組成，以及測試拉伸強度和比密（mì）度。目前，Schuler正（zhèng）在對它的3D打印熱衝壓模具（jù）在耐用程度和批量生（shēng）產方麵進行廣泛測試。

今年年初，Schuler在德國開設了新的熱（rè）衝壓（yā）研究（jiū）和演示中心。熱衝壓技術中心於今年1月正式開業，將主要（yào）用於向客戶展示其新的（de）“輕型車輛（liàng）構造應（yīng）用”。

UdoBinder補充說這是（shì）該公司最近的擴張和技術進（jìn）步,熱衝壓模具的構建實際上預計（jì）是3D打印的新的應用領域。他們準備好了。

標題：德國（guó）公（gōng）司開發出更加高效的3D打印熱衝壓模具 網址：http://www.snshentu.com/news/show/id/344.html

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文章關鍵詞：德國公司開發出更加高效的3D打印熱衝壓模具