在汽車行業的發展中，對塑料件的需求（qiú）量與日（rì）俱增，因為汽車的建造對塑料件（jiàn）的應用度非常高，也就是說塑（sù）料件的（de）質（zhì）量對汽車（chē）領域發展建設有著巨大的促進作用，這就需要塑料件（jiàn）在生產上需要（yào）有質量保證，而決定塑（sù）料件質量的就是模具，由於模（mó）具的事物（wù）而使得製作出來（lái）的（de）塑料件在應用過（guò）程中給（gěi）各個領（lǐng）域造（zào）成損失的案例並不（bú）在少數（shù），所以對生產塑料件的模具進行以提高塑（sù）料件質量、效率為目的研（yán）究，對我國經（jīng）濟（jì）發展是非常有幫助（zhù）的。

我們都知道汽車對塑料件的（de）應用是非常依（yī）賴的，同時汽（qì）車（chē）產（chǎn）品不斷更新換代，隻有掌握模具生產塑料件的重點難點，才能使模具生產滿足汽（qì）車行業的發展需求。

注塑（sù）模具設計上的基礎

1.1 塑料製品設計是重點

　　

塑料製品絕對是（shì）注塑模具設計上的一個重點環節，對塑料製品的設計，其要求無非就是盡可能的（de）使塑料製品模型簡（jiǎn）化，尤（yóu）其是凹陷起伏的設計最好不（bú）要出現（xiàn）在（zài）塑料製品的設計方案中。

塑料製品在設計上對簡易的（de）要求是一個大體方向，因為塑料製品設（shè）計中有非常（cháng）多的細小環節，簡易化設計（jì）是對塑料（liào）製品每一個細化環節提出的（de）要求，在該要求的基礎上滿（mǎn）足各個環節的基本要求，比如注塑模（mó）具的薄厚設計上，就要在進化的同時盡可能使模具（jù）的壁厚達到均勻，避免不合（hé）適的（de）薄厚不均的膠（jiāo）位。在剛度和硬度上也需要符合標準，這是保障塑料件質量的一個重點環節。

1.2 塑料製品在結構設（shè）計上的（de）分類 

塑料製品的內（nèi）外兩麵要具有符合脫模標準的脫模斜度，這樣更利於（yú）脫模。為了使其外表圓滑，脫模不受摩（mó）擦而出現阻礙，塑料製品盡可能在弧度以及質地上做到流線與光（guāng）滑。塑（sù）料製品有著尖銳的邊角，這些邊角都是圓角，針對弧度問題在塑料製品的內外兩側的周邊轉（zhuǎn）角，弧度的張力應該大一些，這是非常必（bì）要的。 

一個成型模具對零件的基本（běn）要求 

　　

在（zài）強度（dù）與硬度上要達到一定標準（zhǔn），不（bú）然（rán）經受不住摩擦，會影響（xiǎng）施工質量（liàng），硬度要求（qiú）最低不能低（dī）於HRC35，極個別特殊要求的在（zài）硬度上要求50～52HRC以（yǐ）上，產品在成型後要使其表麵有光澤，可以通過拋光來實（shí）現，另外需要拋光的還有型腔（qiāng）部分，產品的樣本不能（néng）偏離產品要求，然後通過管理（lǐ）和施工技術在提升生產效率（lǜ），節約成本。 

 清晰（xī）型腔（qiāng）數量

　　

確定型腔數量的方法可以（yǐ）利（lì）用全部注射機器，然後通過注射量的多少和注射機（jī）的額定鎖模力來確認其數（shù）量的多少。在進行型號腔數量的（de）過程中還需要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養以及經濟性等。 

認準分（fèn）形線與模具分型麵

　　

分形線的確定方法可以根據零件的（de）形狀來確定，分形（xíng）線的作用無非就是使製品分成兩個部分，分界線一樣（yàng）的（de）存在。分成的兩個（gè）部分一處位於定模（mó）成型，動（dòng）模成型的就是另外一部分。要獲取模具的（de）分（fèn）型麵就可（kě）以利用分（fèn）形線，用分形線在兩（liǎng）處模的四周掃描就可以確（què）定模（mó）具的分型麵（miàn）。 

4.1 分型麵設計注意事項 

　　

台階（jiē）分型麵，在麵對台階分型麵一般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度不能低於1.5度。有時候一個分型麵中會同時出（chū）現多個台階（jiē）麵，在（zài）這種情況下，用（yòng）同（tóng）一（yī）角度來作用角（jiǎo）度A，這讓能夠使加工變得更為（wéi）簡單便捷。

模具的分型（xíng）麵有一處需要特別（bié）注意，就是要保障每一個同曲麵都有密封距離，同時還需要保障該距離的有效性，這樣能夠在注（zhù）射過程中使塑料熔體不輕易外流，封料距離這個名稱就是因為這個效能而對應的，可以把料（liào）封鎖住。在分型麵的創建過程中，如果遇見曲（qǔ）麵（miàn）或者斜麵（miàn）以及台階（jiē）等高度差（chà）異比較大的分型麵（miàn）時，不管（guǎn）是一個還是多個，必須對其設定基準平麵，這樣可以便於加工和測量。 

4.2 分型麵設計基礎原則 

　　

成型塑料在開模後需要在半模上保留，當然這是在有推出（chū）機構作為前（qián）提的情況下，一般出現推出機構半模都是動模（mó），隻有極個別特殊情況（kuàng）下（xià）出現的推出機構半模才在定模上。

有些塑料製品會附帶（dài）金屬嵌件，由於嵌件不具備收縮包裹凸模的功能，外形型腔設計通常在（zài）動模側，如果不這樣設置的話，開模後就（jiù）會使（shǐ）塑料製品在定模區域，一旦發生這樣的（de）情（qíng）況，脫模會變的非常困難。在同軸度結構都在動模或者（zhě）定模內部，如果在兩個模型的兩側成（chéng）型，同軸度就難（nán）以保證其準確度，這種情況多是由於製造上（shàng）的誤差（chà）和裝配上的誤差所導致的。

模具（jù）的鎖緊（jǐn）是有一定要求的，該要求必須給予滿足，為了滿（mǎn）足該要求一般在地動定量模的（de）合模處放置（zhì）塑料製品，放置（zhì）方向選擇投影麵積較小的方向，投影麵積大的方向（xiàng）放用於側向分形麵。這樣可（kě）以（yǐ）大幅度的降低鎖緊力度，另外，分模麵有時會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對（duì）加定位機構，在分型麵的選擇上盡可能不要在對塑料製品（pǐn）外形構成影響的部位選擇，如果塑料製（zhì）品在其外形（xíng）有菱線和切線的情況下，也（yě）不適於分型麵的選擇。

選擇分型麵一定要選擇（zé）比較平滑且沒有明顯的尖角處，這樣分割不會對質量以及（jí）外形造成影響，雖然不是絕對的，但是（shì）發生幾率還是偏大。一定要合理安排內模鑲件的大小（xiǎo）和數量。

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