這幾（jǐ）年，我國模具行業的產品細分化、專業化的進步，汽（qì）車模具仍（réng）是帶動麵最廣、行業成長較快速的方麵，每次汽車換型都需求幾千副模具，價值上億元，汽（qì）車主廠與模具企業已構成合作開辟、研製以及（jí）工（gōng）藝調試、量產的戰略同盟關係。

模具是由好幾類組成的。光塑料就有注塑（sù）模，吹塑模，發泡模，雙色模等等（děng）。隻要是塑料（liào）產品（pǐn），基本上都是（shì）需（xū）要開（kāi）模後在注塑機上生產。

一些客戶要問了為什（shí）麽注塑的時候產品數量有要求。這個主要是跟（gēn）產（chǎn）品的報廢率有關。而影響（xiǎng）產品報廢率的，主（zhǔ）要跟（gēn）產品要求有關（guān）。

到現在為止（zhǐ），隨著經濟的發展，塑料模（mó）具在整個模具行業中（zhōng）所占比重約為30%，但在外貿模具進（jìn）出口中的比重中高達50-70%。而近年來我國塑料模具快速成長。塑料成（chéng）品的使用也日漸普及，為塑料模具提（tí）供（gòng）了廣寬（kuān）的市（shì）場。技術也越來越完善。

比方產（chǎn）品裝螺絲的地方，做出來的（de）孔要與鑽頭相互匹配。這樣（yàng）比較容易知道這孔要用多少的鑽頭。

模具就是一個模型,按照這個模型做出產品來,但是模具是怎樣生產出來的呢,可能除了模具專業人士大多數回答不（bú）出（chū）來.

一種用（yòng）於壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發泡成型的組合（hé）式（shì）塑料模具，它主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模，由凸模組合基板、凸模組件、凸模組（zǔ）合卡板（bǎn）、型腔（qiāng）截斷組件和側截組（zǔ）合板組成的（de）具（jù）有可（kě）變型芯的凸模。模（mó）具凸、凹模及輔助成型係統的協調變化。可加工不同（tóng）形狀（zhuàng）、不同尺寸的係（xì）列塑件。

開模時，動模和定模分開，從（cóng）而取出塑件，稱單分型麵模具（jù），又稱雙板式模。它是注塑模具中（zhōng）最（zuì）簡單最基本的（de）一種形式，它根據需要可以設（shè）計成單型腔注塑模，也可以設計（jì）成（chéng）多型腔注塑模，是（shì）應用最廣（guǎng）泛的一種注（zhù）塑模。