設計師要（yào）有（yǒu）成本意（yì）識,減少能源浪費。模板外形不能過大,厚度不能（néng）過厚（hòu）,既浪（làng）費（fèi）了材料,又增加了製造成本。特別是大型模具的尺寸不（bú）能隨意放大。

    據筆者了（le）解,模板的（de）強度和剛性計算同實際岀入較（jiào）大,依靠計算公式計算的模（mó）板厚度都（dōu）偏厚、偏大。因為,大多數設計者由於設計經驗不足,較為（wéi）保守。如果模（mó）具設計小了,其（qí）責任就是設計人員,模具（jù）設計仍（réng）大勿小（xiǎo）,成（chéng）了行業的潛規則（zé）。對（duì）於大型模具的外形尺寸及模厚尺寸稍不重視,幾千元、幾萬元一（yī）下子（zǐ）就會從手裏跑掉了,這種現象（xiàng）在模具企業普遍存在如以國產的門板模為例（lì）,與日本的門板模比較,國內的模具大得多了。對於生產大型的汽車部件模具的企業來說（shuō）,由於材料偏大或偏厚,模板材（cái）料的浪費是非同小可的。

    一個優秀的（de）模具（jù）設計師,應該有等強度的設計理念。模具零（líng）件盡量使它同時失效,不是（shì）

有的零件很快失效,有的零件能（néng）長久使用因此,在市場競爭（zhēng）激烈的今天,模（mó）具設計既要（yào）考慮到模具的質（zhì）量,又要做到成本控製。

如:格柵模、門板模、前、後保（bǎo）險杠等模（mó）具,更要髙度關其模具的（de）強度和剛性、澆注係統及

其模具（jù）結構的合理（lǐ）性（xìng）,同時也不能忽視模具外形太大和模板厚度太厚。

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