一、齒輪齒條側向抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設（shè）計，斜導柱、斜滑塊等側向抽芯機（jī）構僅能適於抽芯距較短的塑件，當塑件上的側向抽芯距較長時，尤其（qí）是斜向側抽芯時，可采用其他的側抽芯方法，例如齒輪齒條側抽芯，這種機構的側抽芯可以獲得（dé）較長（zhǎng）的抽芯距和較大的抽（chōu）芯力。齒輪齒條側抽芯根據傳動齒條固定位置的不同，抽芯的（de）結構也不同。傳動齒條有固定於（yú）定模一側，也有固定於動模一側;抽花的方向（xiàng）有正側方向和斜側方向，也有圓弧方向;塑件上的成型孔可以是光（guāng）孔，也可以是螺飲孔。下麵對傳動齒條的不同固定方式作專門（mén）介紹（shào）。

(一)傳動齒條固定在（zài）定模一側

傳動齒條固定在定模一側的結構。它（tā）的特（tè）點是傳動齒條固定在定模板（bǎn） 上，齒輪和齒條型芯固定在動模板內。開模時，動模部分向下移動，齒輪在傳動齒條的作（zuò）用下作逆時針方向轉動，從而使與之（zhī）齧合（hé）的（de）齒條型芯向右下（xià）方向運動而脫離塑件。當齒條型（xíng）芯全部從（cóng）塑件中抽出後，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒輪的定位裝置發生作用而使其停（tíng）止在與傳（chuán）動齒條剛脫離的位置（zhì）上，推出（chū）機構開始工作，推杆將塑件從凸（tū）模上脫下。合模時，傳動齒條插入動模板對應孔內與齒輪齧合，順時針轉動的齒輪帶動齒條型芯複位（wèi），然後鎖緊裝置將齒輪或齒條型芯鎖緊。

這種形式的結構（gòu）在某些方麵類似於斜導柱（zhù）安裝在定模、側型芯滑塊安裝在動模（mó）的結構，它的設計包含有齒條型（xíng）芯在動模板內（nèi）的（de）導（dǎo）滑、齒輪與（yǔ）傳動齒條脫離時的定位及注射時齒（chǐ）條型芯的鎖緊等三大要素（sù）。若齒條型芯後端加（jiā）粗部分截麵為圓形，可直（zhí）接與動模上（shàng）的圓形（xíng）孔呈間隙配（pèi）合（hé）導滑;如齒條型芯後端是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精（jīng）度可取（qǔ）H8/f8.為使齒輪與傳動齒條在合模（mó）時於規（guī）定位置上齧（niè）合，必須（xū）設計齒輪脫離傳動齒條時的定位裝置，定位裝置可設置在齒條（tiáo）型芯上，也可設置在齒輪的軸上（shàng），當側抽芯結束傳動齒條脫離齒輪時（shí），在彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸（zhóu）上的凹穴內，但采用後者的較多。齒條（tiáo）型芯的鎖緊裝置既可以楔緊塊的（de）形式直接壓（yā）緊在齒條（tiáo）型芯上，也可設（shè）置在齒輪軸上，但由（yóu）於注塑（sù）模（mó）具結構的限製，常常采用後者（zhě）。

設計這類注塑模具的另一個值得注意的問（wèn）題是，在傳動齒條上應設置一段延時（shí）抽芯行（háng）程。這種延時抽芯（xīn）行程是指（zhǐ）從開模開始到楔緊塊的斜麵完全脫離齒（chǐ）輪軸的斜麵或齒（chǐ）條型芯的斜麵之前的一段開模行程，在這段行程中，傳動齒條與齒輪不齧合（hé），不起（qǐ）抽芯作用，當開模行程（chéng）大於h時，傳動齒條才能與（yǔ）齒輪齧合，從而開始抽芯。如果（guǒ）沒有延時行程h,開模時，傳動齒條立即帶動齒輪（lún）轉動，由於齒輪（lún）速度大於開模分型速（sù）度，所以齒輪與楔緊塊有撞擊的（de）可能。但延時行程也不能（néng）過（guò）大，否則會造成合模時無法使齒條（tiáo）型芯複位。

(二)傳動齒（chǐ）條固定在動模一側

傳動齒條固定在動（dòng）模一側的結構。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條固定板上，開模時（shí），動模部分（fèn）向下（xià）移動，塑件包在齒條型芯上從型腔中脫出後隨動模部分一起向下移動，主流道凝料在（zài）拉（lā）料杆（gǎn）作（zuò）用下與塑件連在（zài）一（yī）起向下移動。當傳動齒條推板（bǎn）與注射機上的頂杆接觸時，傳動齒條靜止不動，動模部（bù）分繼續後退，造成了齒輪（lún）作逆時（shí）針方向的轉動，從而使與齒輪齧合的齒條（tiáo）型芯作斜側方向抽（chōu）芯（xīn）。 當抽芯完畢，傳動齒（chǐ）條固定與推板接觸，並且推動推板使推杆將塑件推（tuī）出。合模時，傳（chuán）動齒條複位杆使傳動齒條複位（wèi），而複位杆使推杆複位（wèi）。這裏，傳動齒條複位杆在注射傳動齒條固定在動模一側的結構時（shí）還起到楔緊塊的作（zuò）用。這（zhè）類結構形式的注塑模（mó）具特點是在工作過（guò）程中，傳動齒條（tiáo）與齒輪始終保持著齧合關係，這樣就不需要設置齒輪或齒條型芯的定位機構。

二、其他側向分型與抽芯機構

(一)彈（dàn）性元件側抽芯（xīn）機構（gòu）

注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁（bì）處有個別小的凸起時，側向成型零件所需的（de）抽芯（xīn）力和抽芯距都不大時（shí），可以采用彈性元件側抽芯機構。合（hé）模時，楔緊塊使側型（xíng）芯至（zhì）成型（xíng）位置。開模後，楔緊塊脫離（lí）側型（xíng）芯，側型芯在被壓縮了（le）的（de）硬橡皮的作用（yòng）下抽出塑件。側型芯的抽出後複位在（zài）一定的配（pèi）合間隙內進行。塑件的外（wài）側有一處微小的半圓凸起，由於它對側型芯沒有包紊力，隻有較小的黏耐力，所以采用（yòng）彈側抽機構起，由於為模其結構簡化。合（hé）模（mó）時，靠視緊塊將側型芯滑塊鎖路。合道，這樣就費與（yǔ）芯（xīn）滑塊脫離，在壓縮（suō）彈簧的回複力作（zuò）用下滑塊作側向短距離抽芯，抽芯結束，成型滑塊由於彈簧作用緊靠在擋塊（kuài）上而定位。

(二)液壓或氣動側抽芯機構

液（yè）壓缸固定於動模（mó）、具有楔緊塊的側抽芯機構，它（tā）能完（wán）成動模部（bù）分的側抽芯工作。開模後，當楔緊塊脫離側型芯後首（shǒu）先由液壓缸(或氣缸)抽出側向（xiàng）型芯（xīn），然（rán）後推（tuī）出機構才能使塑件脫模（mó）。合模時，側型芯由液壓（yā）缸先複（fù）位，然後推出機構複位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須在推出機構複位、楔緊塊鎖緊之前進行。這種機構可以抽很長的型芯而使注塑模具簡化，它的特點是液壓缸設置在動模板內。順便指出，在設計液壓或氣動側抽芯機構時，要（yào）考慮液壓缸或氣缸在注塑模具上（shàng）的安裝固定方式以（yǐ）及側（cè）型芯滑塊與液壓缸（gāng）或氣缸活塞聯接的形式。

(三)手動側向分型與抽芯機構（gòu）

注塑（sù）模具（jù）齒輪齒條側向抽芯機構設計，在（zài）塑件處（chù）於（yú）試製狀態或批量很小（xiǎo）的情況下，或者在采用機動抽芯十分複（fù）雜或根本無法實現的情況（kuàng）下，塑件上某些部（bù）位的側向分型與抽芯常常采用手動形式進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大類，一類是模內手動抽芯，另（lìng）一類是模外手動抽芯。

(1)模（mó）內手動分型與抽芯機構：模內手動側向分型與抽芯機構是指在開模前用手工（gōng）完成注塑模具上的（de）分型抽芯動作，然後再開模推出塑件。大多數的模內手動側抽芯是利用絲杠和內（nèi）螺紋的旋合（hé）使側型芯退出與複位。用於圓形型（xíng）芯的模內（nèi）手動側（cè）抽芯，型芯（xīn）與絲杠為一體，外端（duān）製有內六角，用內（nèi）六角扳手（shǒu）即可使型芯退出或（huò）複位。用於非圓形型芯的模（mó）內手動側（cè）抽芯，用套筒扳手即可使側型芯（xīn）退出或（huò）複位。該形式由於（yú）側型芯的（de）側麵（miàn）積較大，要采用（yòng）楔緊（jǐn）塊裝置鎖緊側型（xíng）芯。是手動多型芯側抽（chōu）芯機（jī）構示（shì）意（yì）圖，滑板向上推動，其上的偏心槽使固（gù）定於側型芯上的圓柱銷帶動側型（xíng）芯向外抽芯，滑板向下推動，側型芯複位;是手動多滑塊型腔圓周分型（xíng）結構示意圖，圓盤用手（shǒu）柄順（shùn）時針轉動，其上的（de）斜槽帶動圓（yuán）柱銷使滑塊周（zhōu）向分型，逆（nì）時針方向轉（zhuǎn）動，使（shǐ）滑塊複位（wèi）。

(2)模外手動分型與抽芯機構：注塑模具齒（chǐ）輪齒條側向（xiàng）抽芯機（jī）構設計，模外手動分型與抽芯機構實質上帶（dài）有活動鑲件的注射模結構。注射前，先（xiān）將活動鑲件以一定的配合在模內安放定位，注射後分（fèn）型脫模，活動鑲件隨塑件一起推出模外，然後用手工（gōng）的方法將活動鑲件從塑（sù）件的側（cè）向取下，準備下次注射時（shí）就是模（mó）外手動分型（xíng）抽芯的結構（gòu）示例。活動鑲件的（de）非成（chéng）型端（duān）在一定的長度上製出3°~5°的斜麵，以便於安裝時的導向，而有3~5mm的長度與動模上的安裝孔進行配合，配合精度一般采（cǎi）用H8/8,合模（mó）時，靠定（dìng）模板上的小（xiǎo）型芯與活動鑲件的（de）接（jiē）觸而定位;是塑件內側有球狀的結構（gòu），很（hěn）難用其他抽芯機構，因而采用活動鑲件的形式（shì）。合模前，左右（yòu）活動鑲件（jiàn）用圓柱銷定位後鑲入凸模，開模後推杆推動鑲件將塑件從凸（tū）模上推出，手工將活動鑲件（jiàn）側向分開取出塑（sù）件。

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