注塑模具是（shì）一種（zhǒng）生產塑膠製品的工具；也是賦予塑膠製品完整結構和精確尺寸的工具。主要應用於工業領域,注塑模具的澆（jiāo）注係統又稱（chēng）流道係統，它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進（jìn）料通（tōng）道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關係到（dào）塑料（liào）製（zhì）品的成型質量和生產效率（lǜ）。

  主流道

  它是模具中（zhōng）連（lián）接注塑機（jī）射嘴至分流道或型腔的一（yī）段通道。主流道頂部呈凹形以便與（yǔ）噴（pēn）嘴銜接。主流道（dào）進口（kǒu）直徑應（yīng）略大於噴嘴直徑(O．8mm)以避免溢料，並防止（zhǐ）兩者因銜接不（bú）準（zhǔn）而發生（shēng）的堵截。進口直徑（jìng）根據製品大小而定，一（yī）般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫（tuō）模。

  澆口

澆口也稱為進（jìn）料口，是分流（liú）道和模穴間的狹小通口，也（yě）是最為短小肉（ròu）薄的（de）部分。其作用在於利用緊縮流動麵而使塑料達到加速的效果，高剪切率可使塑料流動性良好（由於塑料的切變致稀特性）；黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用。?

在成型完畢後，澆口最先固化封口，有防止塑料回（huí）流，以及避免模穴壓力下降過快，使成型品產（chǎn）生收（shōu）縮凹陷的功能。成型後，則方便剪除，以分離流道係統及塑（sù）件。

冷料穴

它是（shì）設在主流道末端的一個空穴，用以捕集（jí）射嘴端部（bù）兩次注射之間所產生的冷料，從而防止分流道或澆口（kǒu）的堵塞。如果冷料一旦混入型（xíng）腔，則所製製品中就容易產生內應力。冷料穴的直徑（jìng）約8一lOmm，深度為6mm。為了便（biàn）於脫模，其底部（bù）常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲（qǔ）折鉤形或設下陷溝（gōu）槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道（dào）

它是多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充（chōng）滿各型腔，分流道在塑模（mó）上的（de）排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對（duì）塑料熔體的流動、製（zhì）品脫模和模具（jù）製造的難易都有影響。如（rú）果按相等料（liào）量的（de）流動來（lái）說，則以（yǐ）圓形截麵的流道阻力最小（xiǎo）。但因圓柱（zhù）形流道的比表（biǎo）麵小，對分流道贅物的冷卻不利（lì），而且這種分流道必（bì）須開設在兩（liǎng）半模上，既費工又（yòu）易對準（zhǔn）。因此，經常采用的是梯形或半圓形截麵的（de）分流道，且開設在帶有脫模（mó）杆的一半模具上。流道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺（chǐ）寸決定於塑料品種，製品的尺寸和厚（hòu）度（dù）。對大多數熱塑性塑料來（lái）說，分流（liú）道截麵寬度（dù）均（jun1）不超過8m，特大的可達10一12m，特小的2-3m。在滿足需要的前提下應盡量減（jiǎn）小截（jié）麵積，以免增加分（fèn）流道贅物和延長冷卻時間。

澆注係（xì）統設計的基本（běn）原則

1.模穴布置（Cavity Layout）的考（kǎo）慮

1）盡量采用平衡式（shì）布置（zhì）（Balances Layout）；

2）模穴布置與澆口開（kāi）設力求對稱，以防止模具受力不均產生偏載，而發生（shēng）撐（chēng）模溢料的問題；

3）模穴布置盡可能緊湊，以縮（suō）小模具尺寸。

2.流動導引的考慮

1）能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流，且能順利排氣；

2）盡量避免塑料熔膠正麵衝擊直徑較小的型芯和金屬（shǔ）嵌件，以防止型芯位移（yí）（Core Shift）或變形。

3.熱量散失及壓力降的考慮

1）熱量損耗及壓力降越小越好；

2）流程要（yào）短；

3）流道截麵積（jī）要夠大；

4）盡量避免流道彎折（shé）及（jí）突然改變流向（以圓弧角改變方向）；

5）流道加（jiā）工時表麵粗糙度要低；

6）多點進（jìn）澆可以降低壓力降（jiàng）及所需射壓，但會有縫合線問題。

4.流動平衡的考（kǎo）慮

1）一模多穴（Multi-Cavity）充填時，流道要平衡，盡量使塑（sù）料同時填滿每一個模穴，以保證各模穴（xué）成型品的（de）品質一致性；

2）分流道盡量（liàng）采用自然平衡式的布（bù）置方式（Naturally-Balanced Layout）；

3）無法自（zì）然平衡時，采用人工平（píng）衡法平衡流道。

5.廢料的考慮

在可順利充填同時不影響流動及壓力損（sǔn）耗的前提（tí）下，減小流道體（tǐ）積（jī）（長度或截麵積大小），以減少流道廢料產生及回收費用。

6.冷料的考慮

在流道係統上設計適當的冷料（liào）井（Cold Slug Well）、溢料槽，以補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模穴，影響充填（tián）品質。

7.排氣的考慮

應順利導引（yǐn）塑（sù）料填滿（mǎn）模穴，並使（shǐ）模穴內空氣得以順利逃逸，以避免包封燒焦的問題。

8.成形品品質的（de）考慮

1）避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流（liú）痕、噴流、殘餘應力、翹曲變形、模仁偏移等問（wèn）題；

2）流道係統流程較長或是多點（diǎn）進澆（Multiple Gating）時，由於流動不平衡、保壓不足或是不（bú）均勻（yún）收（shōu）縮所導致的成品翹曲變形問題應加以防止；

3）產品外觀性質良好，去除（chú）修（xiū）整澆口方便，澆口痕（Gate Mark）無損於（yú）塑件外觀（guān）以及應用。

9.生產效率的考慮

盡（jìn）可能減（jiǎn）少所需的後加工，使成（chéng）形周期縮短，提高生（shēng）產效率。

10.頂出（chū）點的考慮

需考慮適當（dāng）的頂出（chū）位置，以避免成形品脫模變形。

11.使用塑料的考慮

黏度較高（gāo）或L/t比較（jiào）短的塑（sù）料，避免使用過長或過小尺寸的流道。

    一套優質的模具，不僅需要有好的加工設備和熟練的模具製造工人，另外一個非（fēi）常重要的因素就是要（yào）有好的模具設計，特別對（duì）於複雜的（de）模具，模具設計的好壞占模具質量的80%以上。一個優秀的（de）模具設

標題：「塑膠注塑（sù）加工」注（zhù）塑模具澆注係統要如何設計？ 網址：http://www.snshentu.com/news/show/id/1334.html

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