1.脫模係統的設計原則

(1)推（tuī）出平穩原則為使塑件或推件在（zài）脫模時不致因受力不均（jun1）而變形，推件要均（jun1）衡布置，盡量靠（kào）近組件收縮包（bāo）緊型芯，或（huò）者（zhě）難以脫模的部位，如塑件為細長管狀結構，盡（jìn）量采用推管（guǎn）脫模。深腔類的塑件，有時既要用推杆、又要用（yòng）推板，俗稱“又排又拉（lā）”。除了包緊力，塑件對注塑模具加工的真空吸附力有時也很大，在較大的平麵上，即使沒有（yǒu）包紫力，也要加（jiā）推杆（gǎn），或采用（yòng）複合脫模或用透氣鋼排氣，大型（xíng）塑件還可設置進氣（qì）閥，以這有包真空吸附而使塑件產生頂白、變（biàn）形。

(2)推件給力原則①推力點不但應作用在包緊力大的地方，還應作用在塑（sù）件剛性和強度大的地方，避免作用在薄壁部（bù）位。②作用麵應（yīng）盡（jìn）可能（néng）大一（yī）些，在合理的範圍內（nèi），推杆“能大不小”“能多不少（shǎo）”。

(3)塑件美（měi）觀原則①避免（miǎn）推件痕跡影響（xiǎng）塑件外觀（guān），推件（jiàn）位置應設在塑件隱（yǐn）蔽麵或非外觀麵。②對於透明塑件推件（jiàn），即使在內表麵其痕跡（jì）也“一覽無遺”，因此選擇推件位置須十分小心，有時必須和客戶一起商量確定。

(4)安全可靠原則

①脫模機構的動（dòng）作應（yīng）安（ān）全、可靠、靈（líng）活，且（qiě）具有足夠強度和耐磨性（xìng）。采用擺杆、斜頂脫模時，應提高摩擦麵的硬度和耐磨性，比如淬火或表麵滲氮。摩擦（cā）麵還要開設潤滑（huá）槽，減小摩擦阻力。

②推出行程應保證塑件完全脫離（lí）塑膠模具。

③螺紋自動脫模時，塑件必須有（yǒu）可靠的防轉措施。

④塑膠模（mó）具複位杆的長度（dù）應（yīng）保證在合模後與（yǔ）定模板有0.05~0.10mm的間隙，以免合模時複位杆阻礙分型麵貼合，

⑤複位杆和動模（mó）板至少應有30mm的導向配（pèi）合長度。複位彈簧是幫助推杆板在合模之前退回複位，但複位彈簧容易失效（xiào），且沒有衝擊力，如果塑膠模具（jù）的推杆板必須在合模之前退回原位(否則會發生撞模等安（ān）全事故)，則應該再加（jiā）機械先複位機構。

(5)方便加工原則①圓推杆和圓孔加工簡單快捷，而扁推杆和方孔加工難度大，應避免采用（yòng）。②在不影響（xiǎng）製品脫模和位（wèi）置足夠時，應盡量采用大小相同的推杆，以方便加工。

2.脫（tuō）模力的計算

注塑（sù）模具（jù）脫模係統設計原則，脫模力必須大於塑件對注塑模具（jù）加工的包緊力和黏附力。包緊力的大小與塑件的收縮率、塑件（jiàn）的壁厚和形狀（zhuàng）及大小A所成（chéng）的塑件剛度有關，還（hái）與型芯和型腔表麵的粗糙度及加工紋路等因素所形成的摩擦阻力、塑件材料以及注射（shè）壓力、開模時間、脫模斜度（dù）等有關。黏附（fù）力的大小則與模具（jù）型腔的表麵（miàn）粗糙（cāo）度（dù）、注塑模具加（jiā）工塑件和模具型腔的接觸麵積有關。在計算和確定脫模力時，一般隻考慮主要因素，進行近似計算，並使確定的脫模力大（dà）於上述（shù）諸因素所（suǒ）形成的阻力。脫模力在開模的瞬（shùn）間很大，所以計算的脫模力為初始脫模（mó）力。

對於一般塑件和通孔殼形塑件，初（chū）始脫（tuō）模力按下式計算：Q=Lhp(fcosa-sina)式中Q-初（chū）始脫模力;A=0.05~0.10mmL-型芯或凸模被包緊（jǐn）部分的斷麵周長，cm;h-被包緊部分的深度，cm;p-由塑件收（shōu）縮率（lǜ）產生的單位麵積上的正（zhèng）壓力，一般取7.8~11.8MPa;f-摩擦因數，一般取0.1~0.2;α-模（mó）斜度。

注塑模具脫（tuō）模係（xì）統設計原則，按公式（shì）計算的（de）脫（tuō）模力，應當考慮注塑模具加工塑件（jiàn）材料對型芯的黏附力以及塑件剛性等因素的影（yǐng）響，加以修正，確定實際（jì）脫模力，從而（ér）選用相應（yīng）的標準推杆直徑及數量和（hé）分布。對於不通孔的（de）殼形塑膠模具塑（sù）件脫模時，需克服大氣壓力造成的阻力QH(黏附力)，即QH=1(標準（zhǔn）大氣壓)xS=S式中（zhōng），S為（wéi）垂直於推出方向的投影（yǐng）麵積，c㎡.1個標準大氣壓等於101kPa.所以，其總的脫模力(Q總)為0Q總=Q+QH計算時，為使脫模力(Q總)大於諸因素造成的阻（zǔ）力，還需修正，以確定實（shí）際的脫模力。