1.側滑塊設計

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，側滑塊是斜導柱側（cè）向分型抽芯機構中的一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型（xíng）塊，注射成型時塑件尺寸的準確性和移動的可靠性都需（xū）要靠它的運動精度保（bǎo）證。滑塊的結構形狀可以根（gēn）據具體塑件和注塑模具結構靈活設計，它可分為整體式和組合式兩種。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型腔（qiāng）的結構稱為整體式，這種結構僅適於形狀十分（fèn）簡單的側向移動零件，尤其是適於（yú）對開式（shì）瓣（bàn）合模側向分型，如繞線輪塑（sù）件的側型腔滑塊。在一般的設計中，把側向型芯或側（cè）向成（chéng）型塊和滑塊分開加工，然後再裝配在一起，即組合式結構。采用組合式結構可以節省鋼材，且（qiě）加工容易，因此應用廣泛。

所示是幾種常見的滑塊與側型芯聯接的方式。是小型芯在非成（chéng）型端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入（rù）滑塊（kuài），然後用一個圓（yuán）柱（zhù）銷定位，如（rú）側型芯（xīn）足夠大，尺寸亦可不再放大;是為了提高（gāo）型芯的強（qiáng）度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫銷（xiāo）釘固定;是采用燕尾（wěi）形式聯接，一般也應（yīng）該用圓柱銷定位;是適用於細小型芯的聯接方式，在細小型芯後部製（zhì）出台肩，從滑動的後部以過渡配合鑲入後用螺塞固定;適用於薄片（piàn）型芯，采用通槽嵌裝和銷釘定位;適用（yòng）於多個型芯（xīn）的場（chǎng）合，把各型芯鑲入一固定板後用螺釘和銷釘從正（zhèng）麵與滑（huá）塊聯接和定位，如正麵影響（xiǎng）塑件成型，螺釘和銷釘可從滑塊的背麵（miàn）深入側型芯固定板。側向型芯或側向成型塊是注（zhù）塑模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或（huò）CrWMn鋼等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製（zhì）造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計成型

滑塊在側向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模（mó）具加工廠要求其必須沿一定的方向平（píng）穩地往複移動，這一過程是在導滑槽內（nèi）完成的。根據注塑模具上側型芯大小、形（xíng）狀和要求不同，以及各工（gōng）廠（chǎng）的具體使用情況，滑塊（kuài）與導滑槽的配合形式（shì）也不同（tóng），一（yī）般采用T形槽或燕尾槽導滑（huá）。是T形槽導滑的（de）整體式，結構緊湊，多用於小型（xíng）注（zhù）塑模具的抽芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板式，是在蓋板上製出 T形台肩的導滑部（bù）分，而的T形台肩的導滑部分是（shì）在另一塊（kuài）模（mó）板（bǎn）上加（jiā）工的，它們克服了整體式要用T形銑（xǐ）刀加工出精度較高的T形槽的困難;也可以設（shè）計成局部蓋板（bǎn）式，這就是兩種結（jié）構形式，導滑部分淬硬後便於磨削加工，精度也容易保證（zhèng），而且裝配方便，因此，它們是常用的兩種形式雖然也是采用T形（xíng）槽的形式，但移動方向的導滑部分（fèn）設在中間的鑲塊上，而高度方向的（de）導滑部分還（hái）是靠T形槽（cáo）;是整體（tǐ）燕尾（wěi）槽導滑的形式，導滑的精度（dù）軟高，但加工更加（jiā）困難。

組（zǔ）成導滑槽的零（líng）件對硬度和耐磨性都有一（yī）定的要求，一般情況下，整體式導滑槽通常在動模板或定模板上直接加工，常（cháng）用材料為45鋼。為了便於加工和防止熱處理（lǐ）變形，常常調質至硬度為28~32HRC後（hòu）銑（xǐ）削成形。蓋（gài）板（bǎn）的材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時（shí），要注意選（xuǎn）用正確的配合精（jīng）度。導滑槽與滑塊導滑部分采（cǎi）用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型時在配（pèi）合麵上（shàng）與熔融塑料接觸，為了（le）防止配合部分（fèn）漏料，應（yīng）適當（dāng）提高精度，可采用H8/f7或（huò）H8/g7,其他各處均留有0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要求較（jiào）高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽（cáo）與滑塊還要保持一定的（de）配合長度。滑塊完成抽拔動作（zuò）後，其滑動部分仍應全部（bù）或有（yǒu）部分的長度留在導滑槽內，滑塊的滑動配合長度通常要大於滑塊（kuài）寬度的1.5倍，而保留在導滑槽內（nèi）的長度不應小於導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複位時容易偏（piān）斜，甚至損壞（huài）注（zhù）塑（sù）模具。如果注塑模具的尺寸較小，為了保證具有一定的導滑長度，可以將導（dǎo）滑槽的局部加長滑槽局部加（jiā）長，使其伸出模外。

3.楔（xiē）緊塊設計（jì）

(1)楔緊塊的形式：在注射成（chéng）型過（guò）程中，側向成型零件受到（dào）熔融塑料很大的推（tuī）力作用，這個力通過滑塊傳給斜導柱，而一般的斜導柱為一細長杆件，受力後容易變形（xíng），導致滑塊後移，因此必須設置楔緊塊，以便在合模後鎖住滑塊，承受熔融塑料給予側向成型零件的推力。楔緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製（zhì）成一體的（de）整體式結構，牢固可靠，但消耗的金屬材料較多（duō），加工精（jīng）度要求較高，適合於側向力較（jiào）大的場合;是采用（yòng）銷釘定位、螺釘緊固（gù）的形式，注塑模具結構簡單（dān），加工方便，應用較普遍，但承受的側向力較小;采用T形槽固定並用銷釘定位，能承受較（jiào）大的（de）側向力，但（dàn）加工不方便，尤（yóu）其是裝拆困難，所（suǒ）以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入模板（bǎn）中，承（chéng）受的側（cè）向力（lì）要比的形式大;在楔緊塊（kuài）的背麵又設置了一個後擋塊，對楔（xiē）緊塊起加強作用;采用（yòng）了雙楔緊塊的形式，這種結構適於側向力（lì）很大的場合，但安裝調試（shì）較困難。

(2)鎖緊角的選擇（zé）：楔緊塊的工作部分（fèn）是斜麵，其（qí）鎖（suǒ）緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊（jǐn）滑塊，而（ér）在開模時又能（néng）迅速脫離滑塊，以避免楔緊塊影響斜導柱對滑（huá）塊的驅動，鎖（suǒ）緊角α'一般都應比斜導柱傾斜角α大一些（xiē）。

4.滑（huá）塊定位裝置設計

滑塊定位裝置在開模過程中用來保證滑塊（kuài）停留在剛剛脫離斜導（dǎo）柱的位（wèi）置，不再發生任何移動，以避免合模時斜導柱不（bú）能準確地插（chā）進滑塊的（de）斜導孔內，造成注塑模具損（sǔn）壞。在設計滑（huá）塊的定位裝置時，應根據注塑模具的（de）結構和滑塊（kuài）所在的不同位置選用不同的（de）形式。是常見的幾種定（dìng）位裝置形式（shì）。依靠（kào）壓縮彈簧的彈力使滑塊停（tíng）留在（zài）限位擋塊處，俗稱（chēng）彈簧拉杆擋塊式，它適用於任何方向的抽芯動（dòng）作（zuò），尤其用於向上方向的抽芯（xīn）。在設計彈簧（huáng）時，為了使滑塊可靠地在限位擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較合（hé）適。拉（lā）杆是支（zhī）持彈簧的零（líng）件，當抽芯距、彈簧的直徑（jìng）和長度已確定，則拉杆的（de）直徑和長度也（yě）就（jiù）能確（què）定。

注塑（sù）模（mó）具斜導柱側（cè）向分型抽芯設（shè）計（jì），拉（lā）杆端部的墊片和螺母也可製成（chéng）可（kě）調的，以便調整彈簧的彈力，使這種定位機構工作切可籍（jí）。這種定位裝置的缺點是增大了注（zhù）塑模具的外形尺寸，有其至給損具安裝帶來困難。適於向下抽（chōu）芯的注（zhù）塑模具，其利（lì）用脊塊（kuài）的自重停靠在限位（wèi）擋塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位裝置，適用於側麵方向的抽芯動（dòng）作，彈（dàn）簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成（chéng）半球狀，滑塊上的定位穴設計成球冠狀或（huò）成90°的錐穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球（qiú）代替了頂銷，稱為彈簧（huáng）鋼球式，鋼球的直徑可取5~10mm.