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注塑加工中工藝條件的控(kòng)製方(fāng)法

文章來(lái)源: 夜精品A片观看无码一区二区模具 人氣:7839 發表時間:2023-03-07 09:34:47

低(dī)速充模時流速平穩(wěn),注塑加工製品尺寸比較穩定,波動較小,製品內(nèi)應力低,注塑加工製品內(nèi)外各(gè)向應力趨於一致。在較為緩慢的(de)充模條件下,料流的溫差,特別是(shì)澆(jiāo)口前後料的溫差大,有助於避免縮孔(kǒng)和凹陷(xiàn)的發生。但由於(yú)充(chōng)模時(shí)間延續較(jiào)長容易使製件出(chū)現分層和結合(hé)不良的熔(róng)接(jiē)痕,不但(dàn)影響外觀,而且使機械強度大大(dà)降低。


高速注射時,料流速度快,當高速充模順利時,熔料(liào)很快充滿型(xíng)腔,料溫下降得少,黏度下(xià)降得也少,可以采用(yòng)較低的注射壓力,是一種(zhǒng)熱料充模態勢。高速充模能改進製件的光澤度和平滑度,消掉了接縫線現象及分層現象,收縮凹陷小,顏色均(jun1)勻一致,對(duì)製件較大部分(fèn)能保證豐滿。但容易產生注塑加工製品發胖起泡或製件發黃,甚至變焦,或造成脫模困難(nán),或出現充模不均的現象。對於高黏度塑料(liào)有可能導致熔體(tǐ)破裂,使製件表麵產生雲霧斑。


下列情況可以考慮采用高速(sù)高壓注射(shè):塑(sù)料(liào)黏度(dù)高(gāo),冷(lěng)卻速度快,長(zhǎng)流(liú)程製件采用 低壓慢速不能完全充滿型腔各個角落的;壁厚太薄的製件,熔料到達薄壁(bì)處易冷凝而滯留,必須采用一次高速注射,使(shǐ)熔料(liào)大量消耗以前立即進入型腔的;用玻璃纖維增強的塑料,或含有較大量填充(chōng)材料的塑料,因流動性差,為了得到表麵光滑而均勻的製件(jiàn),必須采用高速高壓注射的。


東莞市馬馳科注塑加工廠對精密製(zhì)品、厚壁製件(jiàn)、壁厚變(biàn)化大的和具有較厚突緣和(hé)筋的製件,采用(yòng)多級注射,如二級、三級、四級甚至五級。


1.注射壓力的程序控製


通常將注射壓力的控製分成為一次注射壓力、二次(cì)注射(shè)壓力(lì)或三次以上的(de)注射(shè)壓力的控製。壓力切換時機是(shì)否適當,對於防止模內壓力過高、防(fáng)止溢料或缺料等都是非常重要的。模製品的比容(róng)取決於保壓階段澆口封閉時(shí)的熔料壓力和溫度。如果每(měi)次從保壓(yā)切換到製品冷卻階段(duàn)的壓(yā)力(lì)和溫度一致,那麽注塑加工(gōng)製品的比容就不會發生改變。


在恒定的(de)模塑溫度下,決(jué)定注塑加工製品尺寸的(de)重要參數是保壓壓力,影響製品尺(chǐ)寸公差的重要(yào)的變量是保(bǎo)壓(yā)壓力和溫度。例如:在充模結束(shù)後,保壓壓力立即(jí)降低,當表層形成一定厚度時,保壓壓力再上升,這(zhè)樣可以采用低合(hé)模(mó)力成型厚壁的(de)大製品,消(xiāo)掉塌坑和飛(fēi)邊。


保壓壓力及速度通常(cháng)是塑料充填模腔(qiāng)時壓力及速度的50%至65%,即保壓壓力比(bǐ)注射壓(yā)力大約低0.6至0.8MPa。由於保壓壓力比注射壓力低,在(zài)可(kě)觀的保壓時間內,油泵的負荷低,固油泵的使用壽(shòu)命得(dé)以延長,同時油泵(bèng)電機的耗電量也降低了。


三級壓力注射既能使製件順(shùn)利充模,又不會出現熔接線、凹陷、飛(fēi)邊和翹曲變形。對於薄壁製件、多頭(tóu)小件、長流程大型製件的模塑,甚至型腔配置不太均衡及合模不太緊(jǐn)密的製件的模塑都有好處。


2.注入模腔內塑料填充量(liàng)的程序控製


東莞市馬馳科注塑加工廠(chǎng)采用預先調節好一定的計量,使得在(zài)注射行程的終點(diǎn)附近,螺杆端部仍殘留有少(shǎo)量的熔體,根據模(mó)內的填充情況(kuàng)進一步施加注射(shè)壓(yā)力,補充少許(xǔ)熔體。這樣,可(kě)以防止製品凹陷或調節注塑加工製品的收(shōu)縮率(lǜ)。


3.螺杆背壓和轉速的程序控製


高背壓可以(yǐ)使(shǐ)熔料獲得強剪切,低轉速(sù)也會使塑料在機筒內得到較長的塑(sù)化時間。因而目前較多地使用了(le)對背壓和轉速同時進行程(chéng)序設計的控製。例如:在螺杆計(jì)量全行(háng)程先高轉速、低背壓(yā),再切換到較(jiào)低轉速、較高背壓,然後切換成高背壓、低轉速,在低背壓、低轉速下進行塑化,這樣,螺杆前部熔料的壓力得到大部分的釋放,減少螺杆的轉動慣量,從而提高了螺杆計量的程度。過高的背壓往往造成著色劑變色程(chéng)度增大。


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