許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁（dīng）二醇酯（zhǐ））都有放氣的傾向。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增（zēng）加（jiā）10毫米寬的通風（fēng）孔，間距為（wéi）30毫米。 

始終（zhōng）遵循材（cái）料公司關於通風深度的建議（yì）。 

如果產品有一個50毫米或更大的（de）芯，注塑模具必須通過頂出板通（tōng）風，這意味著你必須鑽過型芯側（不要碰到任何水線等），我通常使用5毫米（mǐ）或1/4英（yīng）寸的鑽頭（tóu）

始終向大氣排放。 

擦亮通（tōng）風口和通風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還能讓氣（qì）體更（gèng）好地逸出。 

       確定注塑（sù）模具是否存在固有的排氣問題的一個非常古（gǔ）老的技巧，而且這種（zhǒng）技巧在某種程度上取決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾（wěi）處有更多關（guān）於這一點的內容）是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根（gēn）據所（suǒ）需的間隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展（zhǎn）”模具並（bìng）創建一個通風間隙。在不改變注射（shè）成型工藝設置的（de）情況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估（gū）的原因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建（jiàn）這種人工分型線（xiàn）可能會導致粘結，或無法正確“鎖定”移動（dòng）特征，從而導致（zhì）注塑模具潛在損（sǔn）壞。另外，將模具夾具的噸位壓（yā）到不打算承載所有夾緊力的位置，可能會導致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此（cǐ）故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計工程（chéng）師。 

       此外，一些（xiē）注塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這（zhè）意味著分模（mó）線（xiàn）的（de）實（shí）際接觸麵積大大減小，以確保分（fèn）模線（xiàn）密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的（de）效果，除非你直接在這些分模塊之間貼上膠帶，這樣實際上（shàng）可能會封住分模線（xiàn）上內置的任何通風口。