一磨擦性能

　在塑料中常遇到磨擦性（xìng）質的問題。如在注塑（sù）中物料在螺杆（gǎn）加料段的磨擦機理，磨擦係（xì）數對其螺杆的輸送效（xiào）率有重（chóng）要影響。物料從料鬥進入螺杆之（zhī）後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽（cáo）向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞，在輸送過程中（zhōng）塑料固體塞和料筒及（jí）螺杆　產生相對運動，各麵承受著磨擦力的作（zuò）用。這時磨擦（cā）將受到許多因素的影響，如塑料（liào）的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及（jí）材質，相對運動的

速（sù）度，塑料與金屬的接觸壓力及作用時間等等。

不同的聚合物其磨擦（cā）係數是不同的。當塑（sù）料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸（chù）麵積，與（yǔ）塑料對金屬的附著力以及剪切強度有關。因（yīn）此（cǐ）磨擦係數不僅與高聚物（wù）的物理性（xìng）質有關，而且與影（yǐng）響物理—機（jī）械性質的外界壓力，速度和溫度有（yǒu）關。

在高壓高速下（xià）塑（sù）料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散出，使塑料發生大的變形表麵破壞，因此（cǐ）壓力和速度對磨擦係數均有影響（xiǎng）。

二（èr）　相容性

　相容性是指兩種不同品級的聚合物在熔融（róng）狀（zhuàng）態下能否相互混溶的一種性（xìng）質。相容性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現分層現象。不同

類型聚合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定關係；分子結（jié）構相（xiàng）近者易相容（róng）；反之（zhī）難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間的互

容性，在聚碳（tàn）酸酯（zhǐ）中加入30~50%聚乙烯可（kě）使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來（lái），利用聚合物之間的相容特（tè）性

，使共混料品級日益增多，受到（dào）人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料（liào）或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如（rú）果物料的表觀密度低，使均勻加料發

生困難，就易出現“架橋”現象。這樣會（huì）影響（xiǎng）輸送效率（lǜ）和塑化質量的穩定性。為此有的在料鬥（dòu）中設（shè）置有攪拌器，或者采（cǎi）用定量（liàng）的加料調節裝

置，對進料（liào）量調節和（hé）控（kòng）製，保證連續，均（jun1）勻地加料。