模具製造技（jì）術是現代製造技（jì）術重（chóng）要（yào）組成部分，如模具CAD/CAM技術，模具激光快速（sù）成型技術，模具精密成（chéng）形技術，模具超精密加工技術（shù），模具設 計采用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳熱過程動態模擬技術，模具CIMS技術，已開發模具DNM技術以及數控技術等，幾乎覆蓋了所有現代製造技術。

  現代模具製造技術朝著加快信息驅動、提高製造柔性、敏捷化製造及係統化集成方向發展，東莞市（shì）德盈鋁製品有限公司的五金模具李經理說，具體可以分為下麵幾個方向。

一、高速銑削：第三代（dài）製（zhì）模技術

高速銑削加工不但具有加工速度高以（yǐ）及良好加工精度表麵質量，而（ér）且與傳統切削加（jiā）工相比具有溫升（shēng）低(加工工件隻（zhī）升高3℃)，熱變形小，因而適合於溫度熱變形敏感（gǎn） 材料(如鎂合金（jīn）等)加工；還由於切削力小，可適用於薄壁及剛性差零件加工；合理（lǐ）選用刀具切削用量，可實現硬材料(HRC60)加工（gōng）等一係列優點。因此，高速（sù）銑削加工技術仍當前熱門話題，它已向（xiàng）更高敏捷化、智能化（huà）、集成化（huà）方向發展，成為第三代製模技術。

二、電火花銑削“綠色”產品技術

從 國外電加工機床來看，不論從性（xìng）能、工藝指標、智能化、自動化程度都已達到了相當高水平，目前（qián）國外新動向進行電火花銑削加工技術(電火花創成加（jiā）工技術)研究 開發，這一種替代傳統用成型電極加工型腔新技術，它用高速旋轉簡單管狀電極作三維或（huò）二維輪廓加（jiā）工(像數控銑一樣（yàng）)，因此不（bú）再需要製造複雜成型電極（jí），這顯然 電火花成形（xíng）加工（gōng）領域重大發（fā）展。

最近，日本三菱公司推出了EDSCAN8E電火花創成加（jiā）工（gōng）機床又（yòu）有新進展。該機能進行電（diàn）極損耗自動補償，Windows95上為該機開發專用CAM係統，能 與AutoCAD等（děng）通（tōng）用CAD聯動，並可進行線（xiàn）精度測量，以保證實現高精度加工。為了確認加（jiā）工形狀有無異常或（huò）殘缺，CAM係統還可（kě）實現仿真加工。

電火花加工技術進步同時，電（diàn）火（huǒ）花加工安全防護技術越（yuè）來越受到人（rén）們重視，許多（duō）電加工機床都考慮了安全防護技術。目前歐共體（tǐ）已規定沒有“CE”標誌（zhì）機床不能進（jìn）入歐共體市（shì）場，同時國際市場也越（yuè）來越（yuè）重視安全防護技術（shù）要求。

目前，電火（huǒ）花加工機（jī）床主要問題輻射騷擾，因為它（tā）對安全、環保影響（xiǎng）較大，國際市場越來越重視“綠色”產品情況下，作為模具（jù）加工主導設備電火花加工機床“綠色”產品技術，將今後必須解決難題（tí）。

三、新一代（dài）模具CAD/CAM軟件技術

目前，英、美、德等國（guó）及我國一（yī）些高等院校科研院所開發模具軟件，具有新一代模具CAD/CAM軟件智能化、集成化、模（mó）具可製造性評價等特點。

新一代模具（jù）軟件應建（jiàn）立從模具設計實踐歸納（nà）總結出大量知識上。這些知識經過了（le）係統化（huà）科學化整（zhěng）理，以特定（dìng）形式存儲工（gōng）程知識庫並能方便地被模具所調用。智能化軟件 支持下，模具（jù）CAD不再對傳統設計與計算方（fāng）法模（mó）仿，而先進設計（jì）理論指導（dǎo）下，充分（fèn）運用本領域專家豐富知識成功經（jīng）驗，其設計結果必（bì）然具有（yǒu）合理性先進性。

新（xīn） 一（yī）代模具軟件以立體思想、直觀感覺來設計模具結構，所生成三維結構信息能方便地用於模具可製造性評價數控加工，這就要（yào）求模（mó）具軟件（jiàn）三維參（cān）數化特征造型、成（chéng）型 過程模擬、數控加工過程仿真（zhēn）及信息交流組織（zhī）與管理方麵達到相當完善程度並有較高集成（chéng）化水平。衡量軟件（jiàn）集成（chéng）化（huà）程（chéng）度高低，不僅要看功能（néng）模塊否齊全（quán），而且要看這（zhè） 些功能模塊（kuài）否（fǒu）共用同一數據模型，否以統一方式形成全局動態數據庫，實現信（xìn）息綜合管理與共（gòng）享，以（yǐ）支持模具（jù）設計、製造、裝配、檢驗、測試及投產（chǎn）全過程。

模具可製造性評價功能新一代（dài）模具軟件作用十分（fèn）重要，既（jì）要對多方案進行篩選，又要對模具（jù）設計過程合理性經濟性（xìng）進行（háng）評估，並為模具設計者提供修改依據。

新（xīn） 一代（dài）模具軟件，可製造性評價主要包括模具設計與製造費用估算、模具可裝配性評價、模具零件製造工藝性評價、模（mó）具結構及成形性能評價等（děng）。 新一（yī）代軟件還（hái）應有麵向裝配功能（néng），因為模具功能隻有通過其裝配結構才能體現出來。采用（yòng）麵向裝配設計方法後，模具裝配不再逐個零（líng）件簡單拚裝，其數據結構既能描 述模具功能，又可定義模具零部件之間相互關係裝配特征，實（shí）現零部件（jiàn）關聯，因（yīn）而能有效保證模具（jù）質（zhì）量。

四、先進快速模具製造（zào）技術（shù）

1、激光快速成型技術(RPM)發展訊（xùn）速，我國（guó）已達到國際（jì）水（shuǐ）平，並逐步實現（xiàn）商品化。世界上已經商業化快（kuài）速成形工（gōng）藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體製（zhì）造)、SLS(選擇性激光（guāng）燒結（jié）)、3D-P(三維印刷)。

清 華大學最先引進了美國3D公司（sī）SLA250(立體光刻（kè）或稱（chēng）光敏樹脂激光固化)設備與技術並進行開發研究，經（jīng）幾年努力，多次改進，完善、推出了（le）“M- RPMS-型多（duō）功能（néng）快速原型製造（zào）係統”(擁有分層實（shí）體製造-SSM、熔融擠壓成型-MEM)，這我國自主（zhǔ）知識產權世界（jiè）唯一擁有兩種快速（sù）成形工藝係統(國（guó）家 專（zhuān）利)，具有較好（hǎo）性（xìng）能價格比。

2、無（wú）模多點（diǎn）成形技術（shù）用高度可調衝頭群體代替傳統模具進行板（bǎn）材曲麵成形又一先進製造技術，無（wú）模多點成形係統以CAD/CAM/CAT技（jì）術為主要手段（duàn），快速（sù）經濟 地實現三維曲麵自動成（chéng）形。吉林工大承擔了有關無模（mó）成（chéng）形國家重點科技攻（gōng）關項目，已自主設計並製造了具有國際領（lǐng）先水平無模多點成形設備。

我 國（guó）這項技術（shù）與美國麻省理工學院、日本東京大學、日本東京工業大學相比，理論（lùn）研究實際應（yīng）用方麵均（jun1）處領（lǐng）先地位，目前正向著推廣應用方麵發展。

 3、樹脂衝壓模具（jù）首次（cì）國產轎車試（shì）製（zhì）得到成功應用。一汽模具製造有限公司設計製造了12套樹脂模具用於全新小紅旗轎車改型試（shì）製，這12套模（mó）具分別行李箱、發 動機罩、前後左右翼子板等大型複雜內外覆蓋（gài）件拉延模具（jù），其主要特點模具型麵以CAD/CAM加工主模型為基（jī）準，采用瑞士汽巴精化（huà）高強度（dù）樹脂澆注成形，凸凹 模間隙采用進口專用蠟片（piàn）準確（què）控製，模具尺寸精度高（gāo），製造周期可（kě）縮短二分之一至三（sān）分之二，製造費用可節省1000萬元左右(12套模具)。為我國（guó）轎車試製小 批量生產開辟了一條新途徑，屬國內首創。瑞士汽（qì）巴精化有關專家認為可達90年代國際水平。

五、現場化模具檢測（cè）技術

精密模具發展，對測量要求越來（lái）越高。精密三坐標測量機，長期以來受（shòu）環境限製，很少生產現場使用。新一代三座標測量機基本上都具有溫度補償及采用抗振材料，改善防塵措施，提高環（huán）境適應性使用可靠（kào）性，使其能方便地安裝車間使用，以實現（xiàn）測量（liàng）現場化特點。

六、鏡麵拋（pāo）光模（mó）具（jù）表麵工程技術

模具拋光技術模具表麵工程重要（yào）組成部分，模具製造過（guò）程後處理重（chóng）要工藝。目前，國內模具（jù）拋光至Ra0.05μm拋光設備、磨具磨料及工藝，可以基本（běn）滿足需（xū）要， 而要拋至（zhì）Ra0.025μm鏡麵拋光設（shè）備、磨具（jù）磨料及工藝尚處摸索階段。隨著鏡（jìng）麵注塑模具生產大規模（mó）應用，模具拋（pāo）光技術就成為模具生（shēng）產（chǎn）關鍵問題。由於國內 拋光工藝技術及材料等方麵還存一定問題，所以如（rú）傻瓜相機鏡頭注塑模（mó）、CD、VCD光盤及工具透明度要求（qiú）高注塑模仍有很大一部分依賴進口。

值得注意，模具表麵拋光不單受拋光設備工（gōng）藝技術影（yǐng）響，還受模具材料鏡麵度影響，這一點還沒有引（yǐn）起足夠重視（shì），也就（jiù）說（shuō），拋光本身受模具（jù）材料製約。例如，用45# 碳素鋼做注塑模時，拋光至Ra0.2μm時，肉眼可（kě）見（jiàn）明顯缺陷，繼（jì）續拋下去隻能增加光（guāng）亮度，而（ér）粗糙度已無望改善，故目前國內鏡麵模具生產往往采用進口模具 材料，如瑞典一勝百136、日本大同PD555等都能（néng）獲得滿意鏡麵度（dù）。

鏡麵模具材料不單化學成分問題，更主要冶煉時要求采用真空脫氣、氬氣保（bǎo）護鑄錠、垂直連（lián）鑄連軋、柔鍛等一（yī）係列先進工藝，使鏡麵模（mó）具（jù）鋼（gāng）具內（nèi）部缺陷少、雜（zá）質粒度（dù）細、彌散程度高、金屬晶粒度細、均勻（yún）度好等一係列優點，以（yǐ）達到拋光至鏡麵模（mó）具鋼要求（qiú）。