看（kàn）報道有一個說（shuō）法，新飛（fēi）機榜（bǎng）首次試飛（fēi）最要（yào）害，由於搞不好會掉下來，所以人們要燒紙祈禱上（shàng）天的幫助。同理，注塑模具榜首次試模也很要害，由（yóu）於搞不好模具會被搞壞。難怪業內的模具廠（chǎng）對試模工藝及紀律的要求比量產（chǎn）時候要嚴（yán）格嚴厲的多，原因（yīn）就在於此。

新模首試的檢查點十分多，這兒（ér）談談其間的一個重要參數- - -初次打針的射膠量。

初次射（shè）膠（jiāo）量是榜（bǎng）首次射膠時候（hòu）該射多少料，其間（jiān）考究很（hěn）大。

射多（duō）了會爆模批鋒（fēng），模具會遭到很大的損（sǔn）壞。

射少了，對某些結（jié）構的產品或許無法頂出。

特別是桶型結構的產品沒有頂針或（huò）頂（dǐng）板推出的情況時射膠少了無法頂出的，所（suǒ）以榜首射十分要（yào）害。

歸根（gēn）到底，便是應該射多少料（liào）的（de）問題？機器螺杆的行進間隔是多（duō）少的問題？

一（yī）般來說，在模具設計時候，產品的分量會經過軟件算出來，即使有誤差也（yě）不會很大。那麽怎麽換算成機器的螺杆（gǎn）移動間隔呢（ne）？

公（gōng）式：螺杆移動間隔（gé）= 產品核算（suàn）分量/ 螺杆截麵（miàn）積/ 塑料密度塑料/補（bǔ）償（cháng）係數

案例：產（chǎn）品分量（liàng）理論值為200g，用280噸（dūn）的機器，直徑50mm，PS料的密度（dù）是1.05，補償係數0.85

則螺杆移動間隔= 200 / （2.5*2.5*3.14）/ 1.05 /0.85 = 11.4 cm

這是最終的螺杆移動總間隔，那麽依據實際（jì）情況，如（rú）果是模具（jù）結構答應，榜首次能夠射50%滿且移動5cm能夠了，如果模具結構有必要一次打飽，那麽（me）就要射滿10cm多的樣子。回複“注塑”，檢（jiǎn）查更多

幾個小問題：

榜首：補償係數是塑料（liào）常溫（wēn）固體下的密度與在螺筒中（zhōng）實際用（yòng）到的料（liào）的差異，螺筒中實際用到的料會少，主要是塑料熔融後的體積脹大，螺杆逆流，螺杆漏流（liú）等造成，一般取0.80~~0.90間。

第二：如果榜首次要打針滿的話，必（bì）定要（yào）注意低壓切換的方位避免爆模或者批鋒。

第三（sān）：試（shì）模時候的模（mó）具溫度必定要等於量產時的溫度，模具溫度不（bú）同（tóng），射膠間隔（gé）差異很大，同樣溫度的PP，在20度的模具型（xíng）腔裏活動（dòng）和80度的模（mó）具型腔裏活動，其相同分量下的活動間隔差距會達到15%以上，所以必定要注意模具溫度的穩定。

最終，塑膠模具注塑參數要科學化管理，而對於參數要精確核算（suàn）而不僅僅憑感覺是科學管（guǎn）理的榜首步。

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